Le FFS intendono proseguire con l’incremento della sicurezza sui cantieri tramite l’eliminazione della discontinuità dei mezzi e grazie al supporto tecnico nella pianificazione e realizzazione.
Progetti di costruzione
Dall’autunno del 2021 le FFS hanno testato con successo un sistema d’avvertimento nella regione di Lucerna per avvertire il personale dell’area dei lavori di treni in avvicinamento. Prosegue inoltre lo sviluppo del sistema d’avvertimento e l’ottimizzazione di altri tre settori di sicurezza.
Le FFS distinguono le quattro aree seguenti: «Pianificazione», «Misure operative», «Avvertimento» e «Fermata d’emergenza». Queste aree sono riunite sotto il concetto di «ProSec».
Nell’autunno del 2021 il settore aziendale Disponibilità e manutenzione ha testato nella regione di Lucerna il sistema d’avvertimento elaborato nel progetto «Automazione dei processi di avvertimento» (AWAP), che rientra nell’ambito di «ProSec Avvertimento». La fase di test si è conclusa e il team di progetto è rimasto soddisfatto dei risultati, che consentono di proseguire con lo sviluppo.
ProSec Pianificazione
Il test sul campo è previsto per il 2022, mentre il rollout della parte relativa all’autoprotezione è in programma alla fine di quest’anno se i relativi dati topologici sono disponibili e si garantisce la facilità d’uso dei sistemi.
ProSec Misure operative e ProSec Fermata d’emergenza
Le strategie sono state elaborate e saranno discusse con i rappresentanti di tutti i settori a livello specialistico entro l’estate 2022.
Grazie a questi quattro progetti le FFS proseguono sulla strada per incrementare la sicurezza sui cantieri ferroviari, perché la sicurezza delle persone ha la priorità assoluta.
