Menu
Rechercher
horairevoyages en train à petit prixidées d'excursion
Connexion
ArticlesEspace médiasInformations du trafic ferroviaireRechercheAideService à la clientèleExcursions en SuisseVoyages en EuropeDéveloppement durableTrainsTravailler aux CFFTrafic marchandisesProjets de constructionGaresInnovationService de presseCommuniqués de presseS'abonner aux communiqués de presseDossier de référenceTournages/photos médiasTournages/photos fins commercialesEspace multimédiaFaits et chiffresPublicationsDeutschFrançaisItalianoEnglish
Confort accru à bord de 43 trains duplex
Confort accru à bord de 43 trains duplex

Des prises électriques en 2e classe, plus d’espace en 1re classe: grâce à la revalorisation de 43 trains duplex de Stadler, voyager en train sera encore plus confortable. Les CFF investissent 20 millions de francs à cet effet.


Les CFF revalorisent 43 trains du parc de véhicules duplex en prenant diverses mesures. Ils réalisent ainsi un niveau de confort standard équivalent à celui du trafic grandes lignes, et tiennent la promesse annoncée dans le cadre de l’attribution de la concession pour le trafic grandes lignes.

En 2e classe, les voyageurs profiteront désormais de prises électriques : chaque place assise, ou presque, sera équipée d’une prise électrique. Ce sont ainsi plus de 12 000 nouvelles prises électriques qui seront installées dans tout le parc de véhicules duplex.

La 1re classe profitera de la nouvelle disposition des sièges « 2+1 », d’une meilleure isolation sonore ainsi que d’accoudoirs plus larges et mobiles. Le confort de ces trains devient ainsi équivalent à celui du trafic grandes lignes.

Cinq semaines par train.

Les travaux dureront cinq semaines par train et seront réalisés aux ateliers CFF d’Olten. En Suisse romande, les trains duplex transformés circuleront principalement en tant que Regioexpress sur la ligne Annemasse–Genève–St-Maurice, qui sera mise en service fin 2019.

Les CFF investissent 20 millions de francs dans la revalorisation de ces véhicules. Il est prévu que les travaux commencent au second semestre 2019 et durent jusqu’en 2024.

Ceci pourrait aussi vous intéresser.
Communiqués de presse
Occupation des trains en Suisse: l’interprétation de la RTS est erronée
10
Communiqués de presse
TrainsNouveaux trains: l’adjudication à Siemens Mobility Suisse est exécutoire
125
Communiqués de presse
Travailler aux CFFTrains remplacés par des bus entre Genève et La Plaine/Bellegarde (F)
Communiqués de presse
Projets de constructionTrains remplacés par des bus entre Yverdon-les-Bains et Cossonay-Penthalaz
0
Charger plus
Lien copié avec succèsVeuillez réessayer plus tard.
0 commentaires
Envoyer

Merci de respecter notre nétiquette

Mentions légalesContact du Service de presseMention juridiqueProtection des donnéesConfigurer les cookies