«Un nouveau record pour les CFF», déclare le responsable des finances Franz Steiger en évoquant le nombre de voyageurs pour le premier semestre 2024. Les CFF ont enregistré 1,34 million de voyageurs par jour, ce qui représente une augmentation de 0,7 point de pourcentage par rapport à l’année précédente. Malgré ce nombre record de voyageurs et de nombreux chantiers sur le réseau ferroviaire, la ponctualité des trains a pu être améliorée pour atteindre 93,8%. «Ce chiffre est également très réjouissant», déclare Franz Steiger. La ponctualité a pu être nettement améliorée, en particulier en Suisse romande et au Tessin. Un hiver doux et des améliorations dans la fiabilité des trains et de l’infrastructure ont contribué à ce succès. «Je remercie toutes les collaboratrices et tous les collaborateurs qui s’engagent chaque jour pour des CFF sûrs, ponctuels et propres», souligne-t-il. «L’évolution positive de la demande et de la ponctualité montre que nous sommes sur la bonne voie».
«Pour évaluer la situation financière, il est nécessaire de procéder à une analyse par secteur d’activité», souligne Franz Steiger, interrogé à propos des finances. En effet, malgré un nombre élevé de voyageurs au premier semestre 2024, les CFF n’ont réalisé qu’un bénéfice de 50,8 millions de francs. C’est environ la moitié de celui de l’année précédente à la même période.
Un bénéfice plus élevé dans le trafic grandes lignes est compensé par un résultat moins bon dans le trafic régional. Le recul du bénéfice s’explique principalement par la hausse des coûts, qui pèse également sur le résultat de l’infrastructure. En ce qui concerne le trafic marchandises, la baisse des recettes entraîne une perte plus importante. Une légère augmentation des bénéfices de l’immobilier et un résultat stable au sein du secteur de l’énergie viennent compléter le tableau. Afin de maintenir un endettement stable à long terme, les CFF visent un bénéfice annuel d’environ 500 millions de francs. «En l’absence de base financière solide, nous ne pouvons pas garantir les investissements nécessaires au maintien de la qualité et de la fiabilité», déclare Franz Steiger.
L’endettement net, qui s’élève actuellement à 11,6 milliards de francs, est toujours trop élevé. Les CFF continuent de dépasser le taux de couverture de la dette fixé par la Confédération. Celui-ci doit être réduit à 6,5 d’ici 2030. Pour atteindre cet objectif, l’efficience et la productivité doivent encore être améliorées et les objectifs d’économies doivent être mis en œuvre systématiquement.
