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De nouveaux trains de nuit sont proposés dans le cadre d’un projet pilote
De nouveaux trains de nuit sont proposés dans le cadre d’un projet pilote

Certains médias suisses ont abordé l’annonce d’extensions prévues en trafic voyageurs international vers Bolzano, ainsi que le développement du réseau national de nuit. Les CFF annonceront des offres garanties le 21 mai 2025 dans le cadre du projet d’horaire. Quant aux tests pour le réseau de nuit, ils se poursuivent. Une décision sera prise à l’automne 2025 seulement.

SBB/CFF/FFS (Texte)Bilel Ghayou (Photos)

Mise à jour du 14 mai 2025

Dans leur article du 14 mai 2025 «À partir de décembre, chaque week-end, des trains de nuit circuleront de Zurich à Berne et inversement» (en allemand), CH Media a de nouveau évoqué un éventuel réseau de nuit en trafic grandes lignes ainsi que de nouvelles destinations possibles en trafic voyageurs international. Les CFF se sont exprimés sur les extensions prévues de l’offre en trafic voyageurs international dans le cadre de la conférence de presse annuelle du 6 mars 2025. Toutes les offres garanties selon la planification des sillons et du financement seront communiquées au moyen d’un communiqué de presse sur le projet d’horaire le 21 mai 2025.

Comme annoncé, le réseau de nuit fait l’objet de tests dans le cadre d’un projet pilote. Il n’est pas possible de dire si ces trains seront définitivement mis en service, car une deuxième phase de test ne commencera qu’à l’automne 2025. Les CFF décideront ensuite de leur poursuite et d’une éventuelle extension, et communiqueront en conséquence.

Information du 26 septembre 2024

Dans son article «SBB wollen mit Nachtzügen das ganze Land verbinden: Das steckt hinter der neuen Vision» du 26 septembre (en allemand), CH Media a évoqué l’introduction possible d’un réseau de nuit en trafic grandes lignes. Les faits: les CFF développent progressivement l’horaire cadencé en fonction des besoins de la clientèle. De nos jours, les voyageuses et voyageurs se déplacent de plus en plus souvent la nuit. Dans ce domaine, les CFF veulent proposer une alternative à la voiture. Dans un premier temps, les CFF proposeront, dans le cadre d’un projet pilote, un nouveau train de nuit en trafic grandes lignes lors du prochain changement d’horaire, huit week-ends pendant l’hiver 2024/2025 ainsi qu’en automne 2025, et ce sur la ligne Berne‒Olten‒Zurich gare centrale‒Zurich Aéroport. D’autres étapes possibles sont envisagées, mais ni leur mise en œuvre, ni les modalités de celle ci, ne sont encore fixées.

Les trains de nuit mis en place lors du changement d’horaire sont attrayantes tant pour les noctambules que pour les voyageuses et voyageurs qui partent tôt de l’aéroport de Zurich. À Olten et à Zurich, il y aura en outre une correspondance avec les RER de nuit. Les trains circulent à 02h01 et 03h01 au départ de Berne en direction de Zurich, le train de 03h01 continue jusqu’à l’aéroport de Zurich (arrivée à 04h16). Dans la direction opposée, les trains partiront à 2h02/3h02 de Zurich gare centrale. Le nouvel horaire introduit en outre plusieurs améliorations aux réseaux de nuit régionaxu du week-end. D’autres informations sur les améliorations déjà planifiées figurent dans l’article CFF News du 24 mai 2024 «Changement d’horaire en décembre 2024: davantage de correspondances de jour et de nuit».

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