Les voyages internationaux gagnent en popularité. Ces dix dernières années, le nombre de voyageuses et de voyageurs transfrontaliers a augmenté de plus de 50% rien qu’entre la Suisse et l’Allemagne. Avec le changement d’horaire du 14 décembre, les CFF, en collaboration avec la Deutsche Bahn, introduisent de nouveaux trains directs entre le Valais et l’Allemagne. À l’avenir, les la clientèle voyageuses et voyageurs pourront se rendre de Brigue à Mannheim, Francfort et Berlin de manière directe et confortable, sans changement. Inversement, le Valais est accessible directement aux touristes allemand·e·s depuisen provenance de Francfort, Dortmund, Cologne, Brême, Berlin et Hambourg.
Ainsi, plus de 50 trains directs circulent par jour et par direction entre la Suisse et l’Allemagne. Les CFF et la DB n’ont cessé de développer leur offre en fonction de la demande de la clientèle au cours des dix dernières années.
Le 14 décembre, les CFF et la Deutsche Bahn ont baptisé un ICE à Brigue, afin de symboliser le lien entre les deux pays. Philipp Mäder, responsable Trafic voyageurs international CFF, déclare à ce sujet: «Le baptême de l’ICE «Matterhorn» est un signe de notre bonne collaboration avec la Deutsche Bahn. Les nouveaux trains directs amélioreront la desserte du Valais par le rail et permettront de rapprocher les personnes, les régions et les espaces économiques de manière écologique et confortable.» Thomas Kemper, responsable Communication marché chez DB Fernverkehr AG, ajoute: «Pour le tourisme aussi, il s’agit d’une impulsion importante: les voyageuses et voyageurs allemands peuvent se rendre en Valais de manière plus simple et plus directe que jamais.» La cérémonie s’est déroulée en présence des médias, des responsables politiques et des représentants régionaux, dont le conseiller d’État Franz Ruppen et le président de Brigue Mathias Bellwald.
Le baptême du train est également lié à la prolongation prévue de la collaboration entre les CFF et la DB pour dix années supplémentaires. Ces deux entreprises réaffirment ainsi leur engagement à long terme en faveur d’une offre ferroviaire transfrontalière forte.
