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Travaux d’entretien des lignes ferroviaires: Trains nocturnes remplacés par des bus entre Lancy-Pont-Rouge et Coppet.
Travaux d’entretien des lignes ferroviaires: Trains nocturnes remplacés par des bus entre Lancy-Pont-Rouge et Coppet.

Des travaux d’entretien des voies ont lieu à Genève durant les nuits du dimanche 23 au vendredi 28 juin 2013. Les trains régionaux circulant entre Coppet et Lancy-Pont-Rouge sont remplacés par des bus dès 21 heures. Les trains grandes lignes circulent normalement.


Les CFF effectuent des travaux d’entretien des voies et des lignes de contact à Genève. Le chantier a lieu durant la nuit, pour éviter les heures de forte affluence. Les nuits du dimanche 23 au jeudi 27 juin 2013 dès 21 heures, les trains régionaux circulant entre Coppet et Lancy-Pont-Rouge sont supprimés et remplacés par des bus. Les trains grandes lignes circulent normalement.

Entre Lancy-Pont-Rouge et Genève Cornavin, les voyageurs utilisent le tram 15 des TPG. Le parcours est prolongé de 30 minutes. Entre Genève Cornavin et Coppet, des bus de substitution sont mis en place. Ces bus circulent selon un horaire spécial et les temps de parcours sont prolongés de 20 minutes environ.

Des affiches sont disposées en gare pour informer les voyageurs et l’horaire en ligne est mis à jour. Des annonces sont diffusées par haut-parleur. Des informations sont disponibles auprès des canaux suivants:

  • Information automatique sur le trafic ferroviaire tél. 166 (CHF 0.50 par appel et par minute), 24 heures sur 24
  • Contact Center CFF 0848 44 66 88 (CHF 0.08/min), 24 heures sur 24
  • www.cff.ch/166 et www.cff.ch/geneve
Entretien sur le réseau CFF en 2013.

Les CFF entretiennent le réseau ferroviaire le plus densément utilisé au monde. L’année dernière, une moyenne de 96,7 trains ont circulé par voie principale et par jour. Une utilisation aussi intensive nécessite de l’entretien. En 2013, les CFF investissent plus d’un milliard de francs dans le renouvellement du réseau (p. ex. remplacement des voies et du ballast). A cela s’ajoute quelque 500 millions de francs de travaux annuels de petit entretien.

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