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Bahnfahren ist umweltfreundlich: In der Schweiz wurden im 2021 45.2 Mio. Tonnen CO2 ausgestossen. 31 Prozent davon wird durch den Verkehr verursacht. Lediglich 0.3 Prozent durch die Bahn.
Die SBB trägt damit wesentlich zum Klimaschutz der Schweiz bei. Ziel der SBB ist es, einen Beitrag zum Pariser Klimaabkommen zu leisten und ihre Treibhausgasemissionen bis 2030 zu halbieren.
Die Ziele der SBB zur Reduktion ihrer CO2-Emissionen basieren auf den Vorgaben der «Science based targets»-Initiative. Bis 2030 sollen die CO2-Emissionen halbiert (Basisjahr 2018) und bis 2040 um 92 Prozent gesenkt werden. Die Restemissionen von 8 Prozent werden mit Negativemissionen, also Entzügen von CO2 aus der Atmosphäre, auf Null gestellt. Um diese ambitionierten Ziele zu erreichen, spart die SBB Energie, setzt auf erneuerbare Energien und ersetzt klimaschädliche technische Gase.
Der Fokus liegt auf folgenden Massnahmen:
Weitere Informationen zur Science based targets Initiative gibt es auf der Webseite «Was sind Science-based targets (SBT)?» von myclimate.
Die SBB setzt auf den Königsweg und senkt konsequent ihre Emissionen. Bis 2020 hat die SBB ihre CO2-Emissionen gegenüber 1990 bereits um 46 Prozent gesenkt. Bei der SBB gibt es enorm lange Beschaffungszyklen, es können beispielsweise nicht von heute auf morgen neue, umweltfreundlichere Züge oder energieeffizientere Heizungen eingekauft werden. Die Umrüstung dauert Jahre, wenn nicht sogar Jahrzehnte.
Netto Null wird erreicht, indem die verbleibenden Emissionen der Atmosphäre entzogen werden. Dazu müssen Zertifikate für externe Negativemissionsprojekte gekauft werden. Die SBB will die Emissionen stark senken und möglichst wenige Zertifikate einkaufen.
Die Züge der SBB fahren seit 2025 mit 100 Prozent erneuerbarer Energie. Der grösste Teil davon ist Strom aus Wasserkraft, der Rest erneuerbarer Strom, welchen die SBB am Markt beschafft. Bei der Stromproduktion werden Herkunftsnachweise generiert, welche die Herkunft des erzeugten Stroms garantieren und später für die Stromkennzeichnung verwendet werden. Der Hauptzweck der Herkunftsnachweise ist es, gegenüber den Endverbrauchern, Kundinnen und Kunden Transparenz zu schaffen. Sämtlicher Bahnstrom, welcher für den Betrieb des Schweizer Bahnsystems eingesetzt wird, verfügt seit 2025 über Herkunftsnachweise für erneuerbaren Strom.
Bis im Jahr 2030 will die SBB 850 Gigawattstunden Strom einsparen. Dies entspricht einer Energieeffizienzsteigerung von 30 Prozent gegenüber 2010 oder dem jährlichen Stromverbrauch von über 200 000 Haushalten.
Auf der SBB Webseite «Nachhaltige Energie» gibt es weitere Informationen dazu.
Weitere Informationen zum Nachhaltigkeitsengagement der SBB gibt es auf der SBB Webseite «Gemeinsam unterwegs in eine klimafreundliche Zukunft».