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Die SBB im Jahr 2021: Wegen Corona schwache Nachfrage und erneut Verlust, aber Weichen für die Zukunft gestellt
Die Corona-Pandemie prägte auch das Geschäftsjahr 2021: In Zügen und Bahnhöfen waren rund ein Drittel weniger Kundinnen und Kunden unterwegs als vor der Pandemie; bei SBB Cargo Schweiz stagnierte die Transportleistung. Die schwache Nachfrage führte zu einem Verlust von 325 Millionen Franken. Dieser fiel jedoch geringer aus als 2020 – dank Sparmassnahmen, höherer Erträge und grösserer Unterstützung des Bundes. Die SBB will die finanzielle Lage nachhaltig stabilisieren und bis 2030 rund 6 Milliarden Franken sparen. Erfreulich waren die weiter gestiegene Personalzufriedenheit sowie die gute Kundenzufriedenheit und Pünktlichkeit, letztere mit regionalen und saisonalen Unterschieden. Pünktlich, zuverlässig, sicher: Das ist die Richtschnur, welche die SBB mit der Strategie 2030 verfolgt. Sie rechnet dank dem Klimavorteil langfristig mit stark wachsender Nachfrage und will veränderte Kundenbedürfnisse mit schrittweise flexibleren Angeboten befriedigen.
15.03.2022 Publiziert am 15.03.2022 -
Zwei Loks und fünf Festwochenenden für 175 Jahre Schweizer Bahnen
Vor 175 Jahren fuhr in der Schweiz die erste Eisenbahn. Zum Jubiläum organisiert die öV-Branche fünf Anlässe in allen Landesteilen. Der digitale Festführer ist seit dem 9. März 2022 online. Im SBB Werk in Yverdon-les-Bains sind je eine Lok der SBB und von SBB Cargo im Jubiläumskleid enthüllt worden.
10.03.2022 Aktualisiert am 10.03.2022 -
Zürich: Eine Boxengasse für Züge und eine Reparaturhalle aus Holz
Zwischen 200'000 und 400'000 Kilometer rollen die Zugräder im Durchschnitt, bevor die SBB ihnen ein neues Profil gibt. Im Zürcher Vorbahnhof hat sie dafür jüngst eine Instandhaltungshalle in Betrieb genommen – zeitgleich mit einer weiteren Reparaturhalle ganz aus Holz.
01.03.2022 Publiziert am 01.03.2022
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Die SBB im Jahr 2021: Wegen Corona schwache Nachfrage und erneut Verlust, aber Weichen für die Zukunft gestellt
Die Corona-Pandemie prägte auch das Geschäftsjahr 2021: In Zügen und Bahnhöfen waren rund ein Drittel weniger Kundinnen und Kunden unterwegs als vor der Pandemie; bei SBB Cargo Schweiz stagnierte die Transportleistung. Die schwache Nachfrage führte zu einem Verlust von 325 Millionen Franken. Dieser fiel jedoch geringer aus als 2020 – dank Sparmassnahmen, höherer Erträge und grösserer Unterstützung des Bundes. Die SBB will die finanzielle Lage nachhaltig stabilisieren und bis 2030 rund 6 Milliarden Franken sparen. Erfreulich waren die weiter gestiegene Personalzufriedenheit sowie die gute Kundenzufriedenheit und Pünktlichkeit, letztere mit regionalen und saisonalen Unterschieden. Pünktlich, zuverlässig, sicher: Das ist die Richtschnur, welche die SBB mit der Strategie 2030 verfolgt. Sie rechnet dank dem Klimavorteil langfristig mit stark wachsender Nachfrage und will veränderte Kundenbedürfnisse mit schrittweise flexibleren Angeboten befriedigen.
15.03.2022 Publiziert am 15.03.2022 -
Zwei Loks und fünf Festwochenenden für 175 Jahre Schweizer Bahnen
Vor 175 Jahren fuhr in der Schweiz die erste Eisenbahn. Zum Jubiläum organisiert die öV-Branche fünf Anlässe in allen Landesteilen. Der digitale Festführer ist seit dem 9. März 2022 online. Im SBB Werk in Yverdon-les-Bains sind je eine Lok der SBB und von SBB Cargo im Jubiläumskleid enthüllt worden.
10.03.2022 Aktualisiert am 10.03.2022 -
Zürich: Eine Boxengasse für Züge und eine Reparaturhalle aus Holz
Zwischen 200'000 und 400'000 Kilometer rollen die Zugräder im Durchschnitt, bevor die SBB ihnen ein neues Profil gibt. Im Zürcher Vorbahnhof hat sie dafür jüngst eine Instandhaltungshalle in Betrieb genommen – zeitgleich mit einer weiteren Reparaturhalle ganz aus Holz.
01.03.2022 Publiziert am 01.03.2022
Basel/Olten–Zürich: Ausfälle und andere Fahrzeiten an drei Wochenenden
Der Bahnhof Mägenwil ist am Wochenende vom 5. und 6. März 2022 sowie an zwei Wochenenden im April für den Zugverkehr gesperrt. Es kommt zu Zugausfällen und geänderten Fahrzeiten zwischen Basel SBB bzw. Olten und Zürich. Die SBB bittet die Reisenden, den Online-Fahrplan zu prüfen.
FV-Dosto erfüllt die Normen
Alle Rampen im Ein- und Ausstiegsbereich des Fernverkehrs-Doppelstockzuges (FV-Dosto) weisen bereits heute eine maximale Neigung von 15 Prozent auf. Damit erfüllt die SBB die Auflage aus dem heute kommunizierten Urteil des Bundesgerichts vom 22.12.2021. Die SBB begrüsst, dass das Bundesgericht die acht weiteren Punkte abgelehnt hat. Sie unterstützt das BAV vollumfänglich bei der Klärung der offenen Punkte, die im Urteil formuliert wurden. Die FV-Dosto verkehren weiterhin wie bisher.
Die SBB plant die Erneuerung ihrer Eurocity-Wagen
175 Reisezugwagen des Typs Eurocity (EC) werden bis 2028 umfassend saniert und erneuert. Die Arbeiten erfolgen aus Kapazitätsgründen mehrheitlich ausserhalb der SBB.
Maskenpflicht im öffentlichen Verkehr bleibt bis Ende März – keine Zertifikatspflicht mehr in Speisewagen
Der Bundesrat hat am 16. Februar 2022 weitere Lockerungen von Corona-Massnahmen beschlossen. Ab 17. Februar 2022 entfällt die Zertifikatspflicht in der Bahngastronomie. In den Schalterbereichen und Einkaufspassagen der Bahnhöfe muss keine Maske mehr getragen werden. Die Maskentragpflicht in öffentlichen Verkehrsmitteln bleibt bis Ende März bestehen. Die ÖV-Betriebe bedanken sich bei den Kundinnen und Kunden, dass sie die Schutzmassnahmen weiterhin einhalten.
SBB Cargo und die Schweizerische Post verlängern Zusammenarbeit
SBB Cargo und die Schweizerische Post setzen die erfolgreiche Zusammenarbeit um weitere vier Jahre fort. Täglich 60 Güterzüge voll mit Briefen und Paketen verursachen elf Mal weniger Klimagase und benötigen sieben Mal weniger Energie als Transporte auf der Strasse.
Datenabfluss bei ÖV-Vertriebsplattform festgestellt und unterbunden
Anfang 2022 stellte die SBB bei der ÖV-Vertriebsplattform «NOVA» einen Datenabfluss aufgrund einer Schwachstelle fest. Dank eines Hinweises konnte sie umgehend behoben werden. Kundinnen und Kunden entstand kein Schaden. Die Alliance SwissPass und die SBB bedauern den Vorfall.
Pünktlichkeit 2021: zweitbestes Resultat in der Geschichte der SBB
2021 waren die Züge der SBB so pünktlich wie noch fast nie. Insgesamt resultierte das zweitbeste Resultat überhaupt, allerdings mit saisonalen und regionalen Unterschieden. Und: Künftig braucht es mehr Reserven im Fahrplan, um die Pünktlichkeit auf einem hohen Niveau halten zu können.
Ein neuer Bahnhof für Liestal
Der Bahnhof Liestal ist der zentrale Verkehrsknotenpunkt des oberen Baselbiets. Neben Kapazitätserhöhungen und Angebotsverbesserungen entwickelt die SBB gemeinsam mit der Stadt Liestal in den kommenden Jahren das Bahnhofareal zu einem belebten Quartier und investiert hierfür 52 Millionen Franken.
Planauflage – Modernisierung der Broye-Linien
Die SBB legt Anfang Jahr das erste Los für die Modernisierung der Broye-Linien öffentlich auf. In dieser ersten Phase sollen die Bahnhöfe und Anlagen auf der Strecke Palézieux–Payerne erneuert und modernisiert werden. Sofern die Plangenehmigungsverfügung dann rechtskräftig ist, beginnen die Bauarbeiten 2023, weitere zwei Bauphasen folgen.
Die SBB schliesst Kooperationsverträge für Fahrbahnerneuerungen ab
Um das steigende Bauvolumen zu bewältigen, arbeitet die SBB seit 2016 mit Kooperationspartnern für Fahrbahnerneuerungen zusammen. 2019 und 2020 wurden erstmals Rahmenwerkverträge vergeben. Nun hat die SBB die Zuschläge für Arbeiten in den Jahren 2023 bis 2028 an drei Arbeitsgemeinschaften erteilt.
Der VosAlpes Express verbindet Freiburg direkt mit Skigebieten
Am 15. Januar 2022 wird eine neue Zugsverbindung speziell für Wintersportlerinnen und Wintersportler eingeführt. Der VosAlpes Express verkehrt am Wochenende zwischen Freiburg und Le Châble, direkt ins Skigebiet von Verbier. Zudem bietet er einen Anschluss von Bex ins Skigebiet Villars-Bretaye. Wie im Verbier Express, der seit Dezember 2019 ab Genf verkehrt, profitieren Kundinnen und Kunden auch im VosAlpes Express von besonders günstigen Zug+Ski Billetten.
Die SBB erreicht viele Ziele
Die SonntagsZeitung schreibt, dass die «SBB ihre Ziele reihenweise verfehlen» würde. Dabei mischt die Zeitung unterschiedliche Ziele aus unterschiedlichen Kontexten durcheinander. Fakt ist: Die SBB erfüllt viele der Ziele, jene im Fernverkehr sogar mehrheitlich.
Neuer Fahrplan: SBB zieht erste positive Zwischenbilanz
Der Fahrplanwechsel am Sonntag, 12. Dezember 2021, ist geglückt; der Betrieb läuft stabil. Der neue Fahrplan schafft zusätzliche Verbindungen für Freizeitreisende und Berufspendler:innen.