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Fakt ist: Verkehrsverluste im Güterverkehr zwingen SBB Cargo Schweiz zum Handeln
Der SEV berichtet heute über einen bevorstehenden Stellenabbau bei SBB Cargo Schweiz. Fakt ist: Das Ergebnis hat sich im letzten Jahr weiter verschlechtert und die transportierten Mengen waren rückläufig. SBB Cargo Schweiz passt sich dem Markt an. Bis Ende 2025 baut SBB Cargo Schweiz rund 80 Vollzeitstellen ab. Der Abbau erfolgt möglichst über Wechsel innerhalb der SBB oder über natürliche Fluktuation. Die SBB beschäftigt rund 35 500 Mitarbeitende, das sind knapp 600 mehr als im Vorjahr.
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SBB baut in Rorschach Serviceanlage für 107 neue Thurbo Züge
Der Unterhalt der 107 neuen Thurbo Züge erfolgt künftig in Rorschach. Die SBB plant für rund 75 Millionen Franken eine neue, auf die Bedürfnisse der Thurbo Flotte ausgelegte Serviceanlage. Sie wird die bestehende Anlage in Oberwinterthur mittelfristig ablösen. Es entstehen mehr als 80 Arbeitsplätze.
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Stellungnahme der SBB nach der Aktion der Städteallianz
Im Folgenden die Stellungnahme der SBB nach der Aktion der Städteallianz zum Fahrplan 2025.
Sanierung Simplontunnel: Bauarbeiten starten im Februar
Die SBB saniert in den nächsten vier Jahren den Simplontunnel. Die erste Bauetappe startet anfangs Februar und wirkt sich insbesondere auf den Fahrplan des BLS-Autoverlads zwischen Brig und Iselle aus. Regioexpress-Züge zwischen Brig und Domodossola verkehren mehrheitlich fahrplanmässig.
«Wir sind Vorreiter in Sachen Compliance»
In den Medien ist in diesen Tagen von vergangenen Korruptionsfällen bei der SBB zu lesen. Fakt ist: Die SBB ist Vorreiterin bei der Compliance. Sie ist als erstes bundesnahes Unternehmen zertifiziert und hat auch im Vergleich mit der Privatwirtschaft die Nase vorn. Stephanie Bregy, Leiterin Recht und Compliance, erklärt, was die SBB seit diesen Fällen unternommen hat und was sie tut, wenn es trotzdem zu Compliance-Fällen kommt.
Bauarbeiten Münchenstein: Zugausfälle und Fahrplanänderungen
Aufgrund von Bauarbeiten für den Ersatz der Birsbrücken in Münchenstein ist die Strecke zwischen Basel SBB und Münchenstein zwischen 8. Februar und 2. März 2025 an zwei Wochenenden und während sechs weiteren Nächten gesperrt. Während der Sperren fallen die Züge der Linien IC51 und S3 zwischen Basel SBB und Münchenstein aus. Es verkehren Bahnersatzbusse.
2024 waren die Züge der SBB so pünktlich wie noch nie
Das Jahr 2024 war für die SBB ein Jahr mit einem Rekordwert bei der Zugspünktlichkeit: 93.2% (Vorjahr: 92.5%) der Züge kamen rechtzeitig an. Insbesondere die Westschweiz und das Tessin konnten ihre Pünktlichkeitswerte steigern. Die Kundenzufriedenheit blieb trotz zahlreichen Baustellen, verschiedener Störungen und wetterbedingter Herausforderungen hoch.
Rheinbrücke Koblenz: Bahnersatz voraussichtlich bis September 2025
Die Asbestsanierung an der Rheinbrücke Koblenz ist komplexer als erwartet. Witterungsbedingt kann mit der Entfernung des alten, asbesthaltigen Korrosionsschutzes und dem Auftragen des neuen, asbest- und bleifreien Anstrichs erst Ende Winter begonnen werden. Der Bahnersatzverkehr bleibt voraussichtlich bis September 2025 bestehen.
Bauarbeiten Zürich Flughafen: Fahrplanänderungen an vier Wochenenden
Aufgrund von Unterhaltsarbeiten ist der Zugverkehr vom 17. Januar bis 10. Februar 2025 an vier Wochenenden eingeschränkt. Die Bauarbeiten haben Zugausfälle und geänderte Fahrzeiten zur Folge. Die SBB empfiehlt, vor jeder Reise den Online-Fahrplan zu konsultieren.
St. Gallen–St. Margrethen: Fahrplanänderungen nachts wegen Bauarbeiten
Zwischen Ende Januar und Ende November 2025 führt die SBB nächtliche Bauarbeiten auf der Strecke St. Gallen–St. Margrethen durch. Ab 21 Uhr gibt es in diversen Nächten Fahrplanänderungen mit Zugausfällen, geänderten Fahrzeiten und Ersatzbussen. Reisende werden gebeten, vor jeder Fahrt den Online-Fahrplan zu prüfen.
Fanreisen: Massnahmen von SBB und SFL zeigen Wirkung
Die Swiss Football League (SFL) und die SBB haben auf die Saison 2024/25 hin eine Vereinbarung abgeschlossen, um Fanreisen bei Fussballspielen in Zusammenarbeit mit allen beteiligten Partnern weiterzuentwickeln. Eine erste Bilanz zur Saisonhälfte zeigt: Die Massnahmen werden bereits vielerorts umgesetzt und zeigen eine positive Wirkung. Die Zusammenarbeit wird 2025 weiter intensiviert.
Automatisierter öffentlicher Verkehr in der Schweiz nimmt Fahrt auf: Pilotprojekt im Kanton Zürich
Der Kanton Zürich lanciert gemeinsam mit der SBB ein Projekt zum automatisierten Fahren im öffentlichen Verkehr. Die automatisierten Fahrzeuge ergänzen das Angebot für die Anreise vom und zum Bahnhof für Menschen im ländlichen Raum. Das Pilotprojekt wird mit Unterstützung der Furttaler Gemeinden auf deren Gebiet durchgeführt. Die Bevölkerung kann das Angebot nutzen und erleben, nachdem die Testphase erfolgreich abgeschlossen ist. Ziel des Projekts ist, praktische Erkenntnisse über automatisierte Mobilitätsangebote im ÖV zu gewinnen. Die Projektleitung wurde an das Swiss Transit Lab (STL) vergeben.
Bern West: Die Bauarbeiten zur Leistungssteigerung starten
Am 3. Februar 2025 startet die SBB in Zusammenarbeit mit der Stadt Bern und der BLS die Bauarbeiten für die «Leistungssteigerung Bern West». In einer ersten Etappe werden der neue BLS-Bahnhof Europaplatz Nord sowie die Passerelle Steigerhubel gebaut. Ausserdem starten die Vorarbeiten zum neuen «Holligentunnel». Die Bauarbeiten dauern bis mindestens 2036 und führen vorübergehend zu Einschränkungen.
SBB setzt für Grossanlässe 1600 Extrazüge ein
Mit der UEFA Women’s EURO und dem Eurovision Song Contest stehen 2025 in der Schweiz zwei internationale und viele weitere nationale Grossanlässe an. Die SBB begegnet den insgesamt über 1400 Events unter anderem mit 1600 Extrazügen. Zum Vergleich: Im letzten Jahr waren es 650 Extrazüge. Die SBB und der gesamte ÖV Schweiz leisten damit einen wichtigen Beitrag zum Erfolg der Veranstaltungen.
SBB Züge fahren ab 2025 mit 100 Prozent erneuerbarem Bahnstrom
Ab dem 1. Januar 2025 verkehren die Züge der SBB mit Bahnstrom, der zu 100 Prozent aus erneuerbaren Quellen stammt. Der grösste Teil davon ist wie bisher Strom aus Wasserkraft, der Rest erneuerbarer Strom, welchen die SBB am Markt beschafft. Die Umstellung auf 100 Prozent erneuerbaren Bahnstrom ist Teil der Nachhaltigkeitsstrategie der SBB.
Bahn frei für den Halbstundentakt im St. Galler Rheintal
Die Hauptarbeiten für den Doppelspurausbau im St. Galler Rheintal sind abgeschlossen. So können die Fernverkehrszüge ab dem Fahrplanwechsel vom 15. Dezember 2024 im Halbstundentakt zwischen Sargans und St. Gallen verkehren. Diesen Meilenstein für die Reisenden und den öffentlichen Verkehr (ÖV) haben Vertreterinnen und Vertreter aus Politik, Wirtschaft, ÖV und Tourismus an einem Anlass gewürdigt.