Spezialfahrplan auf der Linie Bern–Lausanne
Sommerfahrplan 2018: Verbindungen online prüfen
Nachhaltig unterwegs mit der SBB: Die Natur sagt Danke
Mit uns sind Sie energieeffizient und klimafreundlich unterwegs. Dank der SBB erhält die Natur auf dem über 3000 Kilometer langen «grünen Korridor» neben den Schienen wertvollen Lebensraum zurück. Erfahren Sie anhand von drei Beispielen, wie die Natur von der SBB profitiert.
Vielschichtiges Innenleben: damit er gegen Bergwasser geschützt ist, wird der #Eppenbergtunnel auf der gesamten Län… https://t.co/knSDYpzcGO
#Eppenbergtunnel
Happy End für Berner Bahnhofsbaum
Energiesparprogramm der SBB gut auf Kurs
Die SBB setzt sich ambitionierte Ziele: Bis 2025 will sie 600 Gigawattstunden Energie einsparen, was dem Stromverbrauch von rund 150 000 Haushalten entspricht. Nun hat sie die Hälfte ihres Ziels erreicht.
Wie die SBB 30 Gigawattstunden Solarstrom produzieren will
Die SBB engagiert sich stark in der Nachhaltigkeit. Dazu gehört auch die Produktion von Solarstrom. Auf verschiedenen Dächern hat das Unternehmen bereits Photovoltaikanlagen installiert. Mit Erfolg: Eines davon wurde sogar mit dem Schweizer Solarpreis ausgezeichnet.
Ebenfalls zum Tunnelinnenausbau gehört der Anschluss der Notausstiege. Die drei vorgängig ausgebrochenen Notausstie… https://t.co/C72MuPtslY
Der Zug ist auch ein Kraftwerk
Wie smart arbeiten Sie?
Vom 4. bis 8. Juni fand schweizweit die Work Smart Week statt. Teams aus verschiedenen Unternehmen konnten während dieser Woche an der Team-Challenge #weworksmart teilnehmen und mit verschiedenen Aktionen in ihrem Arbeitsalltag Freiräume schaffen. 16 Teams der SBB starteten in die Challenge.
Das Zürcher Gleisfeld ist ein Biotop für gefährdete Tiere
Im #Eppenbergtunnel ist der komplexe Innenausbau in vollem Gange: es wird betoniert, Deckschicht eingebaut und abge… https://t.co/JJz0oKu3kA
#Eppenbergtunnel
Freie Bahn für die Wildtiere: der Wildtierkorridor im Suhret-Wald
Wenn eine Eisenbahnlinie mitten durch einen Wald führt, hat das auch Folgen für die Tiere. Wie kommen sie von der einen auf die andere Seite? Wie wird ihr Lebensraum sichergestellt? SBB Lokführer Markus Leutwyler hat sich bei Peter Meier, Projektleiter Umwelt von Seiten Infrastruktur, erkundigt.
Wie die SBB Kunden und Güter transportiert und dabei das Klima schützt
Der Zug ist das klimafreundlichste Verkehrsmittel neben dem Langsamverkehr – also zum Beispiel dem zu Fuss gehen, Velo- oder Rollschuhfahren. Wussten Sie das? Damit das so bleibt, hat die SBB nicht nur den wirtschaftlichen Erfolg im Auge, sondern stets auch die Umwelt.
Was das neue Gateway Basel Nord mit «Reptilienburgen» auf sich hat
@rhi1963 @zischek Bis gestern befuhr der #FVDosto die Stammstrecke, wo nicht Tempo 200 gefahren werden kann.
#FVDosto
7200 Fussballfelder: Grosse grüne Vielfalt entlang der Bahnschienen
Kunterbunt, saftig grün, tief verwurzelt: Die Grünflächen entlang der Bahnschienen sind kleine Naturhotspots. Sie bieten zahlreichen Tieren und Pflanzen einen wertvollen Lebensraum. So zum Beispiel auch seltenen einheimischen Orchideen.
Hellgrüne Bilanz bei der Nachhaltigkeit
Die SBB startet mit der Generalsanierung des Südtrakts
Tempo 200 auf Neubaustrecke zwischen Bern und Olten: Ab heute fährt der neue Fernverkehrs-Doppelstockzug #FVDosto d… https://t.co/Y5Jx7O3BQv
#FVDosto
Zukunftsgeschichten: Alles einsteigen, bitte!
Nächster Halt: Jahr 2057
Wie werden wir künftig unterwegs sein? Dieser Frage ging eine aktuelle Studie der Hochschule Luzern (HSLU) nach. Was fängt die SBB mit den Erkenntnissen an? Ein Gespräch mit Patricia Wolf, Leiterin Zukunftslabor CreaLab HSLU, und Sabine Gerber, Projektleiterin Unternehmensentwicklung SBB PV.
Fahrt frei für die Zukunft der Bahn
RT @Juerg_Stoeckli: Präsentation unseres Gegenvorschlag zur Initiative beim Areal Neugasse ZH an der MK heute mit der Stadt: 2/3 preisgünst…
450 Extrazüge für den Eventverkehr 2018
Die Zukunftsvisionen von 1947 sind heute Realität
An der Mobilität der Zukunft arbeitet die SBB heute. Ebenfalls mit Zukunftsvisionen beschäftigte sich 1947 die Schweizer Monatsschrift «Prisma. Natur, Forschung, Technik». In der Ausgabe «Die Schweizer Bahnen im Jahr 2000» stellte sie Visionen vor, wie die Menschen 53 Jahre später Bahn fahren.
Zeitreise in die Zukunft – die Mobilität von morgen
In der neuen Ausstellung «Mobilität der Zukunft» wagen die SBB und das Verkehrshaus Schweiz einen interaktiven und inspirierenden Blick in die Zukunft. Dabei beginnen sie bei den Pionierzeiten der starken Eisenbahn. «Unterwegs» war vor Ort und nahmen einen Augenschein.
Zürich Neugasse: Zwei Drittel günstige Wohnungen. Die #SBB hat ihre Strategie für das Areal #Neugasse ergänzt und p… https://t.co/LRAyOWqRBc
#SBB #Neugasse
Starke Bahn? Das sagen Experten
Was macht die Bahn stark und welchen Platz nimmt sie im öffentlichen Verkehr in der Schweiz ein? Drei Experten aus Wissenschaft und Politik verraten ihre Einschätzung.