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SBB im ersten Halbjahr pünktlicher unterwegs – finanzielle Lage bleibt angespannt
Die SBB beförderte im ersten Halbjahr 2024 soviele Reisende wie noch nie. Zudem wurde auf mehreren tausend Baustellen am Bahnnetz gebaut. Die Pünktlichkeit konnte trotzdem gesteigert werden. Besonders in der Westschweiz und im Tessin waren die Züge deutlich pünktlicher unterwegs als in der Vorjahresperiode. Der Halbjahresgewinn beträgt 50,8 Millionen Franken, die finanzielle Lage der SBB bleibt angespannt.
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SBB toleriert keine Diskriminierung, Mobbing und Belästigung
Gemäss einer SBB-weiten Umfrage haben vier Prozent der Befragten sexuelle Belästigung am Arbeitsplatz erlebt. Der SonntagsBlick schlussfolgert daraus ein Sexismusproblem bei der SBB. Fakt ist: Die Ergebnisse sind mit nationalen und internationalen Studien vergleichbar und spiegeln die Gesellschaft wider. Den Vorwurf, zu wenig zu tun, weist die SBB entschieden zurück.
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Bahnstrecke St. Gallen St. Fiden–Goldach ab 30. September wieder verfügbar
Aufgrund der Sanierungsarbeiten im Nachgang zum Hangrutsch bei St. Gallen St. Fiden vom Mai 2024 läuft der Bahnverkehr seit dem 10. Juni nur eingleisig. Die Bauarbeiten schreiten voran, die Strecke steht ab 30. September 2024 wieder zweispurig zur Verfügung. Auf der S-Bahn-Linie S82 kommt es aufgrund der andauernden Bauarbeiten bis zum Fahrplanwechsel zu Einschränkungen.
Internationale Billette sind ab Anfang November auf SBB Mobile erhältlich
Reisende können demnächst auch internationale Billette und Reservierungen über SBB Mobile buchen. Damit kommt die SBB einem häufig geäusserten Bedürfnis nach und bietet einen zusätzlichen Verkaufskanal für die Buchung von internationalen Zugreisen.
Der Gotthard-Basistunnel ist wieder vollständig in Betrieb
Der Gotthard-Basistunnel steht seit dem 2. September 2024 wieder vollständig für den Bahnverkehr zur Verfügung. Damit dauert die Reise von der Deutschschweiz ins Tessin und umgekehrt wieder eine Stunde weniger lang. Damit können der Güter- und Personenverkehr erneut planmässig durch den längsten Eisenbahntunnel der Welt fahren. Reisende gelangen wieder eine Stunde schneller von der Deutschschweiz ins Tessin und dies neu den ganzen Tag über jede halbe Stunde.
Verhandlungen zur Verlängerung des GAV
Der bestehende Gesamtarbeitsvertrag (GAV) von SBB und SBB Cargo läuft per Ende April 2025 aus. Die SBB ist grundsätzlich bereit, den GAV zu verlängern. Die Verhandlungen mit den Sozialpartnern SEV, transfair, VSLF und KVöV sind aktuell unterbrochen. Die SBB bleibt gesprächsbereit.
St. Galler Rheintal: Wochenendsperren Sargans–Buchs SG im September 2024
Aufgrund von Bauarbeiten ist der Zugverkehr zwischen Sargans und Buchs SG vom 6. bis 9. September 2024 und vom 20. bis 23. September 2024 unterbrochen. In dieser Zeit werden Bahnersatzbusse eingesetzt, was zu längeren Reisezeiten sowie geänderten Abfahrts- und Ankunftszeiten führt. Die SBB empfiehlt, vor jeder Reise den Online-Fahrplan zu konsultieren.
Bahnhof Liestal: Busse verkehren wieder auf dem Bahnhofplatz
Am 1. September 2024 geht der Bushof vor dem Bahnhofgebäude Liestal in Betrieb. Ab diesem Zeitpunkt halten die Busse wieder dort, wo sie vor Beginn der Bauarbeiten gehalten haben.
Für die SBB sind Ausbauten zwingend notwendig
Verschiedene Medien berichteten in den letzten Monaten über den Bahnausbau und seine Grenzen, ausgehend von einem Referat des ehemaligen SBB CEO Benedikt Weibel im Verkehrshaus Luzern. Die SBB ist überzeugt: Die Bahn hat Zukunft. Wichtig ist, dass der Kundennutzen dabei im Zentrum steht und nicht der Infrastrukturausbau.
Regionalverkehr im Seetal: Auftrag für elf neue Triebzüge geht an Stadler
Die SBB beschafft für den Regionalverkehr im Seetal elf neue einstöckige Triebzüge für rund 140 Mio. Franken. Den Zuschlag dafür hat Stadler erhalten. Die neuen Züge verkehren voraussichtlich ab dem Fahrplanjahr 2030 und bringen zahlreiche Verbesserungen für die Reisenden.
André Wyss wird neues Verwaltungsratsmitglied der SBB
Der Bundesrat hat an seiner Sitzung vom 21. August 2024 die Wahl von André Wyss in den Verwaltungsrat der SBB gutgeheissen. Wyss soll an der Generalversammlung der SBB im April 2025 als Mitglied des Verwaltungsrats gewählt werden und im Jahr 2026 das Präsidium von Monika Ribar übernehmen.
Nach Netzwerk-Störung: Situation weitgehend normalisiert
Heute Morgen, Dienstag, 20. August 2024, ist es aufgrund einer Netzwerk-Störung zu Unterbrüchen bei verschiedenen IT-Anwendungen der SBB gekommen. Auch der Bahnverkehr war teilweise betroffen. Die Netzwerkstörung ist mittlerweile behoben, die Situation hat sich weitgehend normalisiert.
Fake oder Fakt: SBB und SRG lancieren neues Modul für SBB Schul- und Erlebniszug
Das rollende Klassenzimmer fährt ab heute mit einem neuen Zugwagen zum Thema «Fake News» durch die Schweiz. Ziel ist es, junge Menschen spielerisch zu sensibilisieren, Fake News und Fakten zu unterscheiden. Im neuen Modul steht die Medienkompetenz im Fokus.
SBB Transportpolizei führt Bodycams ein
Ab September 2024 setzt die Transportpolizei der SBB schweizweit Bodycams ein. Die Bodycams sollen bei Konflikten deeskalierend wirken und so zur Sicherheit von Reisenden und Mitarbeitenden im öffentlichen Verkehr beitragen.
Neues Kundenfrequenzmesssystem wird wie geplant schrittweise eingeführt
Mit dem Kundenfrequenzmesssystem werden Personenflüsse in den Bahnhöfen abgebildet. Damit kann die SBB ihre Bahnhöfe weiter auf die Bedürfnisse der Kundinnen und Kunden ausrichten. Swisscom Broadcast hat die Kriterien am besten erfüllt und Ende 2023 den Zuschlag erhalten. Ihr System ersetzt das bisherige Messsystem und wird ab 2024 schrittweise eingeführt, beginnend mit dem Bahnhof Schaffhausen.
Personenflüsse in Bahnhöfen besser kennen: Worum es geht
Mehr Sicherheit und ein möglichst angenehmer Aufenthalt am Bahnhof: Dies soll das neue Messsystem für Kundenfrequenzen ermöglichen. Hier die wichtigsten Fragen und Antworten rund ums Thema.