Consolidamento del concetto d’offerta 2035: l’essenziale in breve

Nel 2019 il Parlamento ha deciso la fase di ampliamento 2035, su cui si basa il concetto d’offerta 2035 che prevede, su circa 60 tratte, nuove cadenze semiorarie e al quarto d’ora nonché il 20% in più di posti a sedere. Nel Traffico merci è prevista una rete express in tutta la Svizzera per le spedizioni con tempistiche urgenti. Il consolidamento è reso necessario dall’evoluzione della situazione.

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Orario 2025: un nuovo orario per la Svizzera romanda

Il nuovo orario FFS, in vigore dal 15 dicembre 2024, migliora la puntualità del servizio e comporta alcune modifiche alle abitudini di mobilità sull’intera rete FFS della Svizzera romanda. 

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Strategia climatica delle FFS

Viaggiare in treno è ecologico: In Svizzera, nel 2021 sono state emesse 45,2 milioni di tonnellate di CO2. Il 31% è causato dai trasporti. Solo lo 0,3% dalla ferrovia.

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Le iniziative delle FFS per l’efficienza energetica

Le FFS intendono aumentare l’efficienza energetica del 30% entro il 2030, risparmiando così 850 gigawattora all’anno. Con il loro impegno contribuiscono alla svolta energetica della Svizzera e alla gestione sostenibile della mobilità in aumento.

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In treno attraverso l’Europa

Nel traffico viaggiatori internazionale, le FFS intendono offrire collegamenti interessanti tra la Svizzera e numerose destinazioni europee, proponendo soluzioni di treni sia diurni che notturni.

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Pronti per l’estate

I treni delle FFS circolano con ogni condizione climatica. Eppure, il gran caldo non fa sudare solo i passeggeri.

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Treni bipiano TLP

Le FFS acquistano da Alstom (Bombardier) 62 nuovi treni bipiano per il traffico a lunga percorrenza per circa 1,9 miliardi di franchi. Quella dei nuovi treni bipiano TLP sarà la più grande flotta delle FFS. Con fino a 1300 posti a sedere su una lunghezza massima di 400 metri, le capacità disponibili

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Flirt Evo – Nuovi elettrotreni per la rete celere regionale

Di concerto con le società affiliate Thurbo e RegionAlps, le FFS acquisteranno nuovi elettrotreni a un piano per il traffico regionale denominati «Flirt Evo», a indicare l’evoluzione dei treni Flirt già ben noti e collaudati.

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Giruno

Nel 2016 è entrata in esercizio la galleria di base del San Gottardo, il tunnel ferroviario più lungo al mondo. Nel 2020, con la galleria di base del Monte Ceneri, è stata completata la ferrovia di pianura.

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Biglietti risparmio

Dal 2009 le FFS offrono biglietti ferroviari a prezzi ridotti.

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Puntualità

In questo articolo gli operatori dei media troveranno informazioni di carattere generale sul tema della puntualità.

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Radiocomunicazione ferroviaria

Perché i treni possano circolare servono rotaie, energia elettrica e una rete radiofonica ferroviaria ad alta disponibilità.

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