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Il fatto: le FFS adottano un approccio mirato alla cura del verde
Diversi media riportano le critiche di organizzazioni di agricoltori che rimproverano alle FFS di fare troppo poco nella manutenzione delle aree verdi. In realtà, le FFS curano le superfici naturali in modo mirato. Data l’esigenza di tenere sotto controllo i costi, le misure sono attualmente concentrate sulla sicurezza e l’affidabilità dell’esercizio ferroviario.
25.07.2024 atualizzato il 25.07.2024 -
Le FFS manterranno in funzione obliteratrici carte per più corse
Il settore dei trasporti pubblici ha deciso che i biglietti cartacei da convalidare potranno essere venduti anche dopo il 2025. Tuttavia, da allora decadrà l’obbligo. Le FFS manterranno in funzione le obliteratrici e continueranno a vendere le carte da convalidare.
16.07.2024 pubblicato il 16.07.2024 -
La flotta Astoro si rinnova
Dopo circa 3,2 milioni di chilometri percorsi, ora la prima delle 19 composizioni Astoro è stata rinnovata dal personale delle officine di Bellinzona. Secondo le previsioni, l’intera flotta sarà pronta per un impiego costante, sicuro e affidabile nel traffico nord-sud entro la fine del 2027.
12.07.2024 pubblicato il 12.07.2024
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Il fatto: le FFS adottano un approccio mirato alla cura del verde
Diversi media riportano le critiche di organizzazioni di agricoltori che rimproverano alle FFS di fare troppo poco nella manutenzione delle aree verdi. In realtà, le FFS curano le superfici naturali in modo mirato. Data l’esigenza di tenere sotto controllo i costi, le misure sono attualmente concentrate sulla sicurezza e l’affidabilità dell’esercizio ferroviario.
25.07.2024 atualizzato il 25.07.2024 -
Le FFS manterranno in funzione obliteratrici carte per più corse
Il settore dei trasporti pubblici ha deciso che i biglietti cartacei da convalidare potranno essere venduti anche dopo il 2025. Tuttavia, da allora decadrà l’obbligo. Le FFS manterranno in funzione le obliteratrici e continueranno a vendere le carte da convalidare.
16.07.2024 pubblicato il 16.07.2024 -
La flotta Astoro si rinnova
Dopo circa 3,2 milioni di chilometri percorsi, ora la prima delle 19 composizioni Astoro è stata rinnovata dal personale delle officine di Bellinzona. Secondo le previsioni, l’intera flotta sarà pronta per un impiego costante, sicuro e affidabile nel traffico nord-sud entro la fine del 2027.
12.07.2024 pubblicato il 12.07.2024
Galleria di base del San Gottardo: rimessa in servizio completa il 2 settembre 2024
Le FFS prevedono che i treni viaggiatori e merci potranno riprendere a circolare senza limitazioni nella galleria di base dal 2 settembre 2024. I lavori di ripristino procedono come da programma. Si passa ora alle corse di test e di prova. Le FFS informano regolarmente i media sullo stato dei lavori.
Legge sui disabili: a che punto sono le FFS e quali sono i prossimi passi?
Il 1° gennaio 2024 è scaduto il periodo di transizione ventennale per l’attuazione della legge sui disabili (LDis). Qual è lo stato attuale? Cosa è stato raggiunto finora? E cosa ancora no? Questo articolo risponde alle principali domande sull’argomento.
Markus Jordi lascerà il ruolo di responsabile FFS Human Resources nel 2025
Markus Jordi lascerà il ruolo di membro della Direzione del Gruppo FFS e di responsabile FFS Human Resources nel corso del 2025, non appena la posizione sarà assunta dalla persona designata alla sua successione. Il 1° gennaio 2025, Markus Jordi diventerà presidente della Scuola universitaria professionale della Svizzera nordoccidentale. Per le FFS continuerà a gestire alcuni dossier.
Primo viaggio del Giruno verso La Germania
Le FFS prevedono di potenziare l’offerta internazionale verso la Germania dal 2026: a questo scopo servono treni che possano circolare sulla rete ferroviaria ad alta velocità della Deutsche Bahn. Le FFS hanno pertanto ordinato da Stadler altri sette treni Giruno. Il 9 giugno 2024, il primo Giruno ha viaggiato tra la stazione centrale di Zurigo e Francoforte (Main).
Piattaforma: obiettivi raggiunti, le FFS ne annunciano la conclusione
Dieci anni fa venne chiamata in vita la Piattaforma, quale strumento di dialogo e informazione tra i rappresentanti del personale delle Officine di Bellinzona, le parti sociali e le FFS. Oggi, considerato che gli obiettivi sono stati ampiamente raggiunti, con la conferma del futuro delle Officine nella veste del Nuovo stabilimento industriale ferroviario che sorgerà ad Arbedo-Castione, le FFS hanno deciso di sciogliere la Piattaforma.
Questa locomotiva delle FFS offre a tutti le migliori prospettive lavorative al mondo
Alla stazione centrale di Zurigo, le FFS hanno battezzato oggi una locomotiva dal design speciale. Scansionando il codice QR sulla locomotiva, si viene trasportati in cabina di guida grazie alla realtà aumentata. Le FFS desiderano far conoscere il programma di formazione per macchinisti, che in futuro potrà essere svolto anche a tempo parziale.
In crescita i viaggi nel tempo libero
Con le sue offerte per il tempo libero, nel 2023 RailAway, società affiliata delle FFS, ha contribuito ad aumentare le vendite e la ripartizione modale a favore del trasporto pubblico. Con l’ulteriore sviluppo della piattaforma di prenotazione digitale, RailAway intende rafforzare la mobilità sostenibile in questo settore.
Nuovo stabilimento industriale ferroviario: deliberata l’impresa totale
Le FFS, nell’ambito del progetto di Nuovo stabilimento industriale ferroviario (NSIF), hanno dato il mandato di Impresa Totale per l’edificazione dello stabilimento al Consorzio Officine Ticinesi OFT, capitanato da CSC Costruzioni SA di Lugano. La pubblicazione è visionabile da oggi su SIMAP. L’aggiudicazione rappresenta un ulteriore, importante passo verso la realizzazione del Nuovo stabilimento industriale ferroviario FFS.
Orario FFS 2025 per una maggiore puntualità nella Svizzera romanda
Il nuovo orario FFS, in vigore da domenica 15 dicembre 2024, viene messo in consultazione dal 23 maggio 2024. Si tratta del cambiamento d’orario più sostanziale introdotto nella Svizzera romanda dai tempi di Ferrovia 2000. Il nuovo orario dovrà soddisfare le esigenze di puntualità della clientela e nello stesso tempo consentire la realizzazione di numerosi lavori per migliorare l’offerta ferroviaria a lungo termine. Pur con occasionali disagi, verranno introdotti nuovi collegamenti diretti con l’Ovest losannese, miglioramenti nel traffico regionale e potenziamenti del servizio, in particolare nella Riviera e nel Basso Vallese. Tra Bienne e Ginevra, la circolazione dei treni sarà a cadenza semioraria con cambio a Renens. Nelle ore di punta saranno mantenuti collegamenti diretti.
Cambiamento d’orario a dicembre 2024: più collegamenti diurni e notturni
Le FFS sviluppano progressivamente la propria offerta sulla base della strategia 2030, orientandosi alle esigenze della clientela. Il 23 maggio 2024 sarà sottoposto alla procedura di consultazione il progetto d’orario, che prevede diverse novità. Da dicembre 2024 i viaggiatori beneficeranno, ad esempio, di ulteriori collegamenti diretti verso le aree turistiche, di nuovi collegamenti notturni nel traffico a lunga percorrenza, di un ampliamento dell’offerta verso i Paesi vicini e di interventi puntuali di rinforzo per il traffico di pendolari. Nella Svizzera romanda verrà attuato il più imponente cambiamento d’orario dai tempi di Ferrovia 2000, allo scopo di incrementare la puntualità e, allo stesso tempo, consentire lo svolgimento di numerosi interventi di manutenzione e ampliamento della rete ferroviaria. Il numero di cantieri resta elevato in Svizzera e all’estero.
Cantieri in Italia: in estate tempi di percorrenza maggiori per Milano
RFI (Rete Ferroviaria italiana) sta eseguendo ampi lavori di ammodernamento sulla tratta del Sempione tra Domodossola e Milano. Quest’estate sarà necessaria una completa interruzione della linea internazionale. Un servizio di bus sostitutivo sarà messo a disposizione. Per raggiungere Milano sarà necessario prevedere dei tempi di percorrenza di almeno un’ora più lunghi.
Migliore informazione alla clientela in caso di evento
Dal 1° luglio 2024 le FFS introducono una modifica nell’informazione alla clientela in caso di perturbazione. Le FFS desiderano migliorare costantemente l’informazione alla clientela, al fine di assicurare una comunicazione trasparente sulle perturbazioni dell’esercizio.
Via Maraini chiusa per un fine settimana per i lavori del nuovo sottopasso Besso
Dall'01:00 di sabato 18 maggio alle 05:00 di martedì 21 maggio la parte di via Maraini tra la rotonda della stazione FFS e l’incrocio con via Manzoni sarà chiusa completamente al traffico. La chiusura è necessaria per alcuni lavori inerenti alla realizzazione del nuovo sottopasso pedonale di Besso.