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Top News
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Le FFS preparano la flotta Astoro per altri 15 anni di esercizio
Oggi, la prima di 19 composizioni Astoro (ETR610) è entrata alle Officine di Bellinzona, dove sarà oggetto di un ampio lavoro di riqualificazione e revisione. Le FFS investiranno circa 120 milioni di franchi in queste operazioni.
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Nuovo stabilimento industriale ferroviario: nuovi sedimi per la compensazione agricola
Il sedime di Losone, scelto quale parziale area di compensazione delle Superfici per l’avvicendamento delle colture (SAC), è stato scartato dalla Commissione federale per la protezione della natura e del paesaggio. Le FFS hanno già individuato alcune valide alternative site nella Riviera.
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Le stazioni di Biasca e Giubiasco senza barriere
Da qualche giorno sono iniziati i lavori di adattamento delle stazioni di Biasca e Giubiasco, nell’ambito del programma «Accesso alla ferrovia (BZU) 2023», che ha l’obiettivo di garantire che tutte le infrastrutture dei trasporti aperte al pubblico siano accessibili in autonomia. I lavori termineranno a fine 2023.
Le FFS sospendono l’aumento previsto delle trattenute salariali
Al momento le FFS non portano avanti le misure di risparmio annunciate, rilevanti per il personale. Il motivo: la mozione approvata dal Parlamento con incarico al Consiglio federale per la concessione di un ulteriore sostegno finanziario alle FFS in risposta alle perdite dovute alla crisi sanitaria.
Nuovo smalto per cinque stazioni
Da Balerna a Cadenazzo. Abbiamo fatto un viaggio in 5 stazioni FFS che saranno rinnovate e rese accessibili a tutti entro la fine del 2023. Scoprite con noi cosa succederà nei prossimi mesi.
Interruzione totale tra Tenero e Locarno
Dalle 23.00 di venerdì 6 gennaio alle 04.00 di lunedì 13 febbraio 2023, il traffico ferroviario tra Tenero e Locarno sarà interrotto per i lavori di costruzione della nuova fermata ferroviaria di Minusio. Tra Tenero e Locarno circolerà un trasporto sostitutivo via bus.
Accolto con favore l’aumento del prezzo della corrente di trazione
L’UFT aumenta il prezzo della corrente di trazione dal 1° gennaio 2023. Le FFS sono soddisfatte di questa decisione, che permetterà di coprire i maggiori costi d’approvvigionamento energetico previsti per il 2023.
Accessibilità: le FFS hanno fatto molto, ma i lavori non sono finiti
La LDis impone un accesso senza barriere ai trasporti pubblici su strada e rotaia entro la fine del 2023. Le FFS sono a buon punto: pur non rispettando il termine previsto, continueranno a dare il massimo offrendo soluzioni alternative in tutte le stazioni non ancora accessibili senza ostacoli.
Concluse le trattative salariali 2023
Le FFS e le parti sociali hanno trovato un accordo per un aumento del salario. Nel 2023 saranno attuate misure pari al 3,3% della massa salariale, che si applicano anche a FFS Cargo.
Rettifica della notizia riportata dal Blick sul prezzo della corrente
Il Blick ha scritto erroneamente che le FFS vogliono lucrare sulla corrente di trazione a spese dei viaggiatori. Nel 2022, le FFS subiranno una perdita di 180 milioni a causa della siccità e della penuria energetica, quando invece, per legge la corrente ferroviaria deve coprire i propri costi.
Più collegamenti diretti verso le regioni turistiche svizzere
Il prossimo cambiamento d’orario avverrà l’11 dicembre 2022. I clienti potranno contare su un’offerta più ricca, con nuovi collegamenti diretti verso le regioni turistiche svizzere che permetteranno di viaggiare più comodamente, grazie anche all’introduzione di ulteriori collegamenti sull’asse Nord-Sud.
Anno record per le bici: nel 2023 sarà più facile comprare i biglietti
La domanda di viaggi con le bici è cresciuta ancora nel 2022. Le FFS registrano un altro anno record e ritengono che la tendenza continuerà: per questo motivo stanno creando più posti bici, sia sui treni che in stazione. Dalla prossima stagione sarà anche più facile comprare un biglietto per bici.
Il guasto informatico delle FFS è stato risolto
Martedì 8 novembre 2022 diversi sistemi delle FFS sono stati interessati da un guasto informatico. Durante il guasto, l'acquisto di biglietti e le informazioni ai clienti sono stati disponibili in misura limitata.
"In breve": le FFS non fanno politica, ma conducono treni
Diversi media hanno accusato le FFS di facilitare il transito di migranti da un confine all'altro. Non è vero. Ciò che è vero è che le FFS adempiono al loro obbligo di trasportare tutti i passeggeri dove desiderano andare.
Stazioni senza barriere: Quattro stazioni si rimodernano
A sud delle Alpi si rinnovano quattro stazioni ferroviarie nell’ambito del programma «Accesso alla ferrovia (BZU) 2023», che ha l’obiettivo di garantire che tutte le infrastrutture dei trasporti aperte al pubblico siano accessibili in autonomia: Rivera-Bironico, i cui lavori sono in fase conclusiva, Maroggia-Melano, Balerna e Taverne-Torricella, per le quali i lavori termineranno a fine 2023. Con questi lavori vengono inoltre ammodernati gli arredi della stazione e installati sistemi informativi alla clientela di ultima generazione.
Progetto Contone – Ponte Ticino
Giovedì 13 ottobre 2022 l’Ufficio Federale dei Trasporti (UFT) ha comunicato alle FFS che finanzierà anche il credito supplementare richiesto dal progetto di raddoppio della linea tra Contone e il ponte sul fiume Ticino. Questo progetto chiave per il potenziamento del traffico da e per Locarno potrà quindi essere realizzato come pubblicato nella primavera del 2021.