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Le FFS più puntuali nel primo semestre – la situazione finanziaria rimane tesa
Nel primo semestre del 2024 le FFS hanno trasportato più viaggiatori che mai. Inoltre, sono stati eseguiti lavori sulla rete ferroviaria in diverse migliaia di cantieri. Nonostante ciò, è stato possibile aumentare la puntualità. In particolare nella Svizzera romanda e in Ticino, i treni sono stati significativamente più puntuali rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. L’utile semestrale ammonta a 50,8 milioni di franchi, ma la situazione finanziaria delle FFS rimane tesa.
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Le FFS non tollerano nessun caso di discriminazione, mobbing e molestie
Secondo un sondaggio condotto dalle FFS, il quattro percento degli intervistati ha subito molestie sessuali sul lavoro. Il SonntagsBlick conclude che esiste un problema di sessismo alle FFS. Il fatto è che i risultati sono paragonabili a quelli di studi nazionali e internazionali e riflettono la società nel suo complesso. Le FFS respingono fermamente l'accusa di fare troppo poco.
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Biglietti internazionali disponibili su Mobile FFS da inizio novembre
I viaggiatori avranno presto a disposizione su Mobile FFS anche biglietti e prenotazioni internazionali. Le FFS rispondono così a una richiesta frequente e offrono un ulteriore canale di vendita per la prenotazione di viaggi internazionali in treno.
La galleria di base del San Gottardo è di nuovo pienamente operativa
Dal 2 settembre 2024 la galleria di base del San Gottardo è di nuovo completamente aperta al traffico ferroviario. Ciò significa che i viaggi fra il Ticino e la Svizzera tedesca richiederanno un’ora in meno. Il traffico merci e viaggiatori può quindi nuovamente circolare nel tunnel ferroviario più lungo del mondo, come pianificato. I viaggiatori tornano a guadagnare un’ora sugli spostamenti fra il Ticino e la Svizzera tedesca. La novità sono i collegamenti ogni mezz’ora.
Per le FFS, l’ampliamento è assolutamente necessario
Diversi media stanno attualmente evocando l’ampliamento ferroviario e i suoi limiti e si basano su un discorso dell'ex CEO delle FFS Benedikt Weibel al Museo dei Trasporti di Lucerna di qualche settimana fa. Le FFS sono convinte che la ferrovia abbia un futuro. È importante che il beneficio per i clienti sia al centro dell'attenzione piuttosto che l’ampliamento delle infrastrutture.
André Wyss entrerà a far parte del consiglio di amministrazione delle FFS
Nella sua seduta del 21 agosto 2024, il Consiglio federale ha dato la sua approvazione alla nomina di André Wyss nel consiglio di amministrazione delle FFS. Wyss sarà nominato membro del consiglio di amministrazione in occasione dell’assemblea generale delle FFS nell’aprile 2025, e nel 2026 ne assumerà la presidenza succedendo a Monika Ribar.
Secondo binario Contone – Ponte Ticino, i lavori possono iniziare
Il Tribunale amministrativo federale (TAF) ha respinto il ricorso del secondo classificato sull’aggiudicazione dei lavori per il raddoppio della linea tra Contone e il ponte sul Ticino. I lavori per il secondo binario completo tra Contone e Locarno potranno quindi iniziare nell’autunno 2024, un progetto chiave per il potenziamento del traffico da e per Locarno.
Dopo l'interruzione della rete: situazione ampiamente normalizzata
Questa mattina, martedì 20 agosto 2024, si sono verificate interruzioni di diverse applicazioni IT delle FFS a causa di un guasto alla rete. Anche il servizio ferroviario ne ha risentito parzialmente. L'interruzione della rete è stata risolta e la situazione si è ampiamente normalizzata.
FFS e SSR anciano un nuovo modulo per il Treno scuola e scoperta
Da oggi, la «scuola viaggiante» attraverserà la Svizzera con una nuova carrozza dedicata al tema delle fake news. L’obiettivo è sensibilizzare in modo ludico ragazzi e ragazze a distinguere tra fake news e fatti. Il nuovo modulo si concentra sulle competenze mediatiche.
La Polizia dei trasporti FFS introduce l’utilizzo di bodycam
Da settembre 2024, la Polizia dei trasporti FFS utilizzerà bodycam in tutta la Svizzera. Scopo delle bodycam è contribuire a smorzare i conflitti e quindi a migliorare la sicurezza di viaggiatori e personale dei trasporti pubblici.
Introduzione del nuovo sistema di misurazione della frequenza dei clienti
Con un sistema di misurazione della frequenza dei clienti si possono analizzare i flussi di persone nelle stazioni per adattare i servizi offerti alle esigenze dei clienti. Swisscom Broadcast ha soddisfatto al meglio i requisiti e si è aggiudicata l’appalto alla fine del 2023. Il nuovo sistema sostituisce quello attualmente in uso e sarà introdotto a partire dal 2024, partendo da Sciaffusa.
Studiare i flussi di persone nelle stazioni: di che cosa si tratta
Più sicurezza e permanenza più piacevole in stazione grazie al nuovo sistema di misurazione della frequenza. Di seguito le principali domande e le risposte sul tema.
Nuovo stabilimento industriale ferroviario: lo stato dei lavori
Lo scorso mese di maggio le FFS hanno comunicato l’aggiudicazione dell’Impresa Totale per l’edificazione del Nuovo stabilimento industriale ferroviario, andata al Consorzio Officine Ticinesi OFT. Uno degli attori candidatosi ha inoltrato ricorso al Tribunale amministrativo federale, motivo per cui l’inizio dei lavori, previsto per luglio 2024, è posticipato a data da definirsi. Questo non impedisce però alle FFS di proseguire con i lavori infrastrutturali non toccati dal ricorso. L’investimento complessivo, dopo l’ottimizzazione resasi necessaria nel corso dell’inverno, ammonta oggi a 755 milioni di franchi.
Treni speciali per la Street Parade
Il 10 agosto 2024 si terrà la 31a edizione della Street Parade, che attirerà centinaia di migliaia di appassionati di ballo sulle strade di Zurigo. Per assicurare un viaggio di andata e ritorno comodo e sicuro, le FFS impiegheranno treni speciali. Inoltre, sulla rete notturna della Comunità dei trasporti di Zurigo (ZVV) verrà adottato un orario speciale.
Il fatto: le FFS adottano un approccio mirato alla cura del verde
Diversi media riportano le critiche di organizzazioni di agricoltori che rimproverano alle FFS di fare troppo poco nella manutenzione delle aree verdi. In realtà, le FFS curano le superfici naturali in modo mirato. Data l’esigenza di tenere sotto controllo i costi, le misure sono attualmente concentrate sulla sicurezza e l’affidabilità dell’esercizio ferroviario.
Le FFS manterranno in funzione obliteratrici carte per più corse
Il settore dei trasporti pubblici ha deciso che i biglietti cartacei da convalidare potranno essere venduti anche dopo il 2025. Tuttavia, da allora decadrà l’obbligo. Le FFS manterranno in funzione le obliteratrici e continueranno a vendere le carte da convalidare.