SBB Fahrplan 2025: Was wird anders, was bleibt

• Neu verkehren die Fernverkehrszüge zwischen St. Gallen und Sargans im Halbstundentakt um xx.25 und xx.55 ab St. Gallen.
• Der IR13 St. Gallen–Sargans–Chur verkehrt als Alpenrhein-Express der SOB und der bestehende IR13 Zürich–St. Gallen–Sargans–Chur der SBB verkehrt nur noch bis Sargans statt bis Chur. In Sargans besteht Anschluss an den IC3 nach Chur und nach Zürich.

Von Montag bis Freitag sowie am Sonntagnachmittag verkehren zusätzliche IC5 Verbindungen zwischen Lausanne, Zürich und der Ostschweiz.

Die zusätzlichen Züge fahren wie folgt:

• Montag bis Freitag ab Zürich: 10.33, 12.33 und 14.33 Uhr
• Montag bis Freitag ab St. Gallen: 8.28, 10.28, 12.28 und 14.28 Uhr
• Sonntag Nachmittag ab Zürich: 12.33, 14.33 und 16.33 Uhr
• Sonntag Nachmittag ab St. Gallen: 14.28, 16.28 und 18.28 Uhr

Das sorgt für einen dichteren Takt und mehr Sitzplätze. Für Reisende innerhalb der Schweiz entsteht damit eine attraktive Alternative zu den EC-Zügen, welche ebenfalls auf dieser Strecke verkehren.

• Ab dem 16. Dezember 2024 gibt es eine praktische Neuerung für alle, die zwischen Zürich und Bern Wankdorf pendeln. Zu den Hauptreisezeiten am Morgen und Abend wird je eine IC-Verbindung neu auch in Bern Wankdorf halten. Konkret bedeutet das, dass Sie morgens um 7.49 Uhr in Zürich HB abfahren und um 8.44 Uhr in Bern Wankdorf ankommen. Abends gibt es dann die Möglichkeit, um 17.13 Uhr in Bern Wankdorf abzufahren und um 18.10 Uhr in Zürich HB anzukommen. Während der Weihnachtsbrücke zwischen dem 23. Dezember 24 und 3. Januar 2025 fährt diese Verbindung temporär nicht.
• Auch in Renens halten künftig folgende Fernverkehrszüge:
  • IC5 Rorschach/Zürich HB–Biel/Bienne–Neuchâtel–Yverdon-les-Bains–Renens–Lausanne, im Halbstundentakt
  • IC1 (St. Gallen/Zürich HB–Bern–Fribourg/Freiburg–Lausanne–Renens–Genève/Genève-Aéroport, im Stundentakt)
  • IR90 (Brig–Visp–Sierre–Sion–Martigny–St-Maurice–Montreux–Lausanne–Renens–Genève/Genève-Aéroport, im Stundentakt)
  • RE33 (Annemasse–Chêne-Bourg–Genève-Eaux-Vives–Genève-Champel–Lancy-Bachet–Lancy-Pont-Rouge–Genève–Coppet–Nyon–Gland–Rolle–Allaman–Morges–Renens–Lausanne–Vevey–Montreux–Villeneuve–Aigle–Bex–St-Maurice, im Halbstundentakt und bis Martigny im Stundentakt).

• Im Rahmen eines Pilotprojekts gibt es an acht Wochenenden im Winter 2024/2025 zwischen dem 21. Dezember 2024 und 12. Januar 2025 sowie im Herbst 2025 zwischen dem 20. September und 12. Oktober 2025 Nachtverbindungen auf der Strecke Bern‒Olten–Zürich HB–Zürich Flughafen. Die Züge verkehren folgendermassen:
  • Um 2.01 und 3.01 Uhr Uhr ab Bern Richtung Zürich HB, mit Halt in Olten um 2.27 und 3.27 Uhr.
  • Der Zug mit Abfahrt um 3.01 Uhr in Bern verkehrt weiter bis Zürich Flughafen (Ankunft um 4.27 Uhr).
  • Um 2.02 und 3.02 Uhr ab Zürich HB mit Halt in Olten um 2.32 und 3.32 Uhr und Ankunft in Bern um 3.04 und 4.04 Uhr.
  • In Bern, Olten und Zürich besteht zudem Anschluss an die Nacht-S-Bahnen sowie Nachtbusse.
  • Mehr Informationen dazu finden Sie auf der SBB Webseite «Frühverbindungen an den Flughafen Zürich».
• Zwischen Biel/Bienne und Genève-Aéroport, zwischen Fribourg/Freiburg und Genève-Aéroport, Sion und Genève-Aéroport verkehren an Weihnachten und Neujahr sowie an einzelnen Wochenenden im April, Mai, Juni, Juli und Oktober Nachtverbindungen, die Reisende zu den ersten Flügen oder in den Ausgang und wieder zurückbringen. Mehr Informationen finden Sie auf der SBB Webseite «Frühverbindungen an den Flughafen Genf».

Am Samstag um 5.44 Uhr verkehrt ein IC als Direktzug von Genève-Aéroport nach Locarno mit Ankunft 10.57 Uhr. Der bereits bestehende IC vom Sonntagabend aus dem Tessin nach Lausanne verkehrt künftig um 19.00 Uhr ab Locarno statt wie bisher um 19.20 Uhr ab Bellinzona.

• Neu halten die IC2-Züge (Zürich–Lugano) anstelle der IC21-Züge (Basel–Lugano) in Altdorf. Damit erhalten Reisende aus dem Kanton Uri häufigere und schnellere Direktverbindungen von und nach Zürich.
• Die IC2-Züge halten alle zwei Stunden in Altdorf. Dadurch gibt es jede Stunde eine direkte Fernverkehrsverbindung zwischen Altdorf und Zürich, jeweils abwechselnd um xx.39 und xx.50 Uhr.
• Die IC21-Verbindungen nach Basel halten nicht mehr in Altdorf. Die Nordwestschweiz bleibt für den Kanton Uri mit dem IR26 direkt und mit dem Tellbus mit Umstieg in Luzern weiterhin gut erschlossen.

Die Züge der Linie IR35 Aare Linth von Bern nach Chur halten neu zusätzlich in Unterterzen (Flumserberg) und Maienfeld. Diese Orte sind damit stündlich umsteigefrei mit Zürich verbunden.

Dank dem vermehrten Einsatz von SBB Doppelstöckern können mehr Sitzplätze auf dem IR35 angeboten werden.

Zudem werden zwischen Zürich und Chur neue Früh- und Spätverbindungen eingeführt:

• Neuer IR35 Chur ab 04:11 Uhr – Zürich an 05:48 Uhr von Montag bis Sonntag
• Neuer IR35 Zürich ab 05:12 Uhr – Chur an 06:48 Uhr von Montag bis Freitag, Samstag/Sonntag ab Ziegelbrücke.
• Neu täglicher IR35 Chur ab 23:11 Uhr – Zürich an 00:48 Uhr
• Neu täglicher IR35 Zürich ab 00:23 Uhr – Chur an 01:46 Uhr

Mit dem Ende der Totalsperre zwischen Zürich HB und Zürich Wipkingen können die Verbindungen mehrheitlich wieder wie vor der Sperre angeboten werden. Der zusätzliche Umstieg in Zürich HB entfällt auf den meisten Verbindungen. Zudem verkürzt sich die Fahrzeit zwischen Schaffhausen und Zürich wieder um einige Minuten. Weitere Informationen auf der SBB Webseite «Umbau Bahnhof Zürich Wipkingen und Sanierung des Wipkinger Viadukts».

An zwei Wochenenden zwischen dem 30. November und 8. Dezember 2024 sowie durchgehend ab dem 11. Januar bis zum 2. März 2025 verkehren an den Wochenenden wieder Direktzüge von Zürich nach Einsiedeln, mit denen Reisende am Morgen schnell und direkt an den Weihnachtsmarkt, zum Langlaufen oder Wandern gelangen und am Nachmittag wieder zurück.

Pendler aus dem Ennetsee und Rontal profitieren von zusätzlichen Verbindungen zur Hauptverkehrszeit auf der Strecke Ebikon–Rotkreuz–Cham–Zug. Damit kann das Platzangebot erhöht und die stark nachgefragten Kurse der S1 gezielt entlastet werden.

Die Erreichbarkeit Winterthurs verbessert sich durch zusätzliche Verbindungen ab Bülach und Bauma, die rund eine halbe Stunde vor den aktuell frühsten Verbindungen verkehren. Auch auf weiteren Linien im Raum Zürich gibt es zusätzliche Verbindungen in den Randzeiten.

Es gibt verschiedene Verbesserungen in den regionalen Wochenend-Nachtnetzen im Raum Basel, im Aargau, von Zürich und Luzern jeweils bis nach Olten sowie in die Ostschweiz.

2025 wird ein Jahr mit zahlreichen Anlässen in allen Landesteilen. Mit dem Eurovision Song Contest (ESC) in Basel, der UEFA Women’s EURO 2025, dem Eidgenössischen Turnfest in Lausanne, dem Eidgenössischen Schwing- und Älplerfest Glarnerland+ in Mollis und der SwissSkills in Bern finden besonders viele Grossanlässe statt. Dank zahlreicher Extrazüge zu diesen und vielen weiteren Veranstaltungen wie Stadionkonzerten, Open-Airs und Volksfesten ermöglicht die SBB eine nachhaltige Anreise für die Eventbesucherinnen und -besucher.

Auf der Strecke Zürich–München verkehrt ein zusätzlicher Zug. Damit gelangen Reisende von Montag bis Samstag am Morgen bereits zwei Stunden früher direkt in die bayrische Landeshauptstadt mit Abfahrt 5.35 Uhr ab Zürich HB. Von Montag bis Freitag sowie am Sonntag am Abend erhalten Reisende eine neue letzte Verbindung um 20.55 Uhr ab München in die Limmatstadt

Ausserdem verkehrt der morgendliche EC von Lindau-Reutin nach Zürich HB neu auch samstags.

Ab Ende Mai und bis Mitte Oktober (inkl. Ostern) fährt samstags, sonntags und an Feiertagen morgens ein RegioExpress um 06.23 Uhr von Bern nach Frasne und abends um 22.30 Uhr zurück. Damit erhalten Reisende aus Bern in Frasne Anschluss auf die TGV Lyria von und nach Paris.

Der samstägliche Direktzug Zürich–Lenzburg–Thun–Frutigen–Brig mit Abfahrt 7.38 Uhr in Zürich HB fährt neu bis nach Domodossola und bringt Ausflüglerinnen und Marktbesucher schnell und umsteigefrei ans Ziel.

Gotthard-Basistunnel

Schon seit Langem sind im Gotthard-Basistunnel regelmässig längere Unterhaltsfenster geplant, um Anlagen zu ersetzen, welche das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben. Diese sind zweimal jährlich jeweils im Winter und im Sommer vorgesehen und führen zu einer Teilsperre des Gotthard-Basistunnels.

Es kommt dadurch zu Änderungen bei den Halten und insbesondere im Winter zu Ausfällen und Umleitungen über die Panoramastrecke, wobei immer einzelne Verbindungen durch den Basistunnel angeboten werden.

Totalsperre Aesch–Laufen

Aufgrund der Bauarbeiten für den Doppelspurausbau Grellingen–Duggingen kommt es im Laufental vom 28. April bis zum 28. September 2025 zu einer Totalsperre zwischen Aesch und Laufen. Weitere Informationen auf der SBB Webseite «Doppelspur Grellingen–Duggingen».

Bern–Fribourg/Freiburg

Aufgrund von mehreren Bauprojekten kommt es auf der Strecke Bern–Fribourg/Freiburg vom 28. Juni bis zum 24. August 2025 zu einer Totalsperre. Weitere Informationen auf der SBB Webseite «Fahrplanänderungen Freiburg–Bern».

Zürich Flughafen–Oerlikon

Wegen Bauarbeiten im Bahnhof Zürich Flughafen ist die Strecke Zürich Flughafen–Oerlikon an den letzten beiden Januarwochenenden und den ersten Wochenenden im Februar für den Bahnverkehr gesperrt. Das hat Auswirkungen auf die Bahnreise von/nach Zürich Flughafen.

Auch in der Westschweiz kommt es zu Bauarbeiten. Für detaillierte Änderungen des Fahrplans der Westschweizer Kantone konsultieren Sie das SBB Mediendossier «Fahrplan 2025: Ein neuer Fahrplan für die Westschweiz».

Im Tessin gibt es im Sommer vom 21. Juni bis zum 31. August 2025 diverse Fahrplananpassungen aufgrund von Bauarbeiten. Dadurch ändern sich unter anderem die Ankunfts- und Abfahrtszeiten der IC2/21 in Lugano und es kommt zu Fahrplanänderungen des RE80 Lugano–Paradiso und umgekehrt.

Weitere Informationen zu den Baustellen im Regionalverkehr gibt es auf der SBB Webseite «Fahrplanwechsel im Dezember 2024».

Aufgrund von Fahrbahn- und Weichenerneuerungen im Norden von Dijon werden von voraussichtlich vom 1. September bis 5. Dezember 2025 jeweils von Montag bis Freitag weniger TGV von Zürich und Lausanne nach Paris und zurück verkehren.

Auf der Strecke Zürich–Paris kommt es zu Umleitungen via Strasbourg und damit zu Fahrzeitverlängerungen.

Basel–Bern–Milano / Genf–Brig–Milano

In Italien wird während mehrerer Jahre zwischen Domodossola und Milano der Vier-Meter-Korridor ausgebaut, was dem alpenquerenden Güterverkehr zugutekommt. Auch 2025 kann deshalb wie bereits 2024, jeweils von Montag bis Freitag, je ein Zug weniger pro Richtung zwischen Basel‒Bern‒Milano und Genf‒Brig‒Milano verkehren.

Domodossola–Milano

Vom 8. Juni bis 27. Juli sowie vom 31. August bis 12. September 2025 ist die Strecke zwischen Domodossola und Milano ganz für den Zugverkehr gesperrt. Dadurch fallen alle EC-Züge zwischen Domodossola und Milano aus. Ein Ersatzkonzept mit Bussen wird erarbeitet.

Nachtzüge nach Amsterdam

An der Grenze Deutschland–Niederlande finden ganzjährig Bauarbeiten zwischen Oberhausen und Emmerich statt. Die Nachtzüge nach Amsterdam werden über Venlo umgeleitet, wodurch es zu Änderungen bei den Fahrzeiten sowie den Halten auf der Strecke kommt. 

Zürich–Stuttgart

Vom 26. Juli bis 5. September 2025 enden die IC von Zürich nach Stuttgart in Stuttgart Vaihingen. Reisende steigen in Vaihingen auf die S-Bahn um.

Verbindungen nach Österreich

Aufgrund von Unterhaltsarbeiten zwischen Ötztal und Bludenz können vom 23. bis 29. April sowie vom 6. Oktober bis 2. November 2025 keine Züge entlang der Arlbergstrecke fahren. Der EC Richtung Graz Hbf und Nachtzüge Richtung Österreich werden via München umgeleitet, was zu Änderungen bei den Fahrzeiten führt. Die Railjet zwischen Zürich und Ötztal fallen aus. Es wird ein Ersatzverkehr eingerichtet.

Nachtzüge nach Zagreb und Ljubljana

Aufgrund der Modernisierung des Tauerntunnels werden die Nachtzüge von und nach Zagreb vom 18. November 2024 bis 13. Juli 2025 umgeleitet, was zu Änderungen bei Fahrzeiten führt, ausserdem entfällt der Halt Ljubljana. Reisende gelangen über Graz nach Ljubljana, wodurch sich die Reisezeit verlängert und es zu zusätzlichen Umstiegen kommt.

Weitere Informationen zu den Baustellen im internationalen Personenverkehr gibt es auf der SBB Webseite «Fahrplanwechsel im Dezember 2024».

Der Kauf von internationalen Velobilletten und -reservationen ist bis auf Weiteres bei der SBB nicht möglich. Die SBB empfiehlt, Velobillette bei den Partnerbahnen zu kaufen.