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Natürliche Ressourcen sind begrenzt. In vielen Projekten setzt die SBB deshalb auf die Kreislaufwirtschaft: Statt immer wieder neue Rohstoffe zu verbrauchen, wird Bestehendes wiederverwendet. Wie das genau funktioniert, zeigen einige Beispiele.
Die Reise mit dem Zug ist per Definition nachhaltig. Mit ein paar zusätzlichen Kniffen und Tricks lässt sich der ökologische Fussabdruck noch weiter reduzieren, ohne dass dabei der Spass unterwegs zu kurz kommt.
In atemberaubenden Höhen machen es sich die gefiederten Zweibeiner am liebsten bequem. Denn von hier oben sind die Störche nicht nur vor Feinden geschützt, sondern behalten auch den Überblick bei der Futtersuche.
Nachhaltigkeit ist der SBB wichtig. Viel hat sie bereits erreicht. Christina Meier, Leiterin Nachhaltigkeit, erklärt, welche Pflöcke als nächstes eingeschlagen werden, wie die SBB klimaneutral wird – und was ein Biotop am Hauptbahnhof Zürich damit zu tun hat.
Sind die Fallblattanzeiger Ende Jahr verschwunden? Nicht ganz: Ein Teil von ihnen lebt als Uhr weiter. Die Geschichte einer auf den ersten Blick skurrilen Idee, die dank dem Engagement von SBB Mitarbeitenden zum Fliegen kam.
Die SBB freut sich, wieder mehr Reisende durch die Schweiz zu bewegen. In den Fahrzeugen und Gebäuden des öffentlichen Verkehrs gilt weiterhin schweizweit die Maskentragpflicht. Wer die Schutzmassnahmen befolgt, reist sicher.
Wenn aus einem Abbruchgebäude der SBB eine neue Schule entsteht, gibt es nur Gewinner. Wie Kreislaufwirtschaft bei der SBB funktioniert, erklärt Fabiano Piccinno, Projektleiter Nachhaltigkeit, im Interview.
Im Rahmen unseres Engagements in Bezug auf soziale Nachhaltigkeit sind, zusammen mit dem Schweizerischen Gehörlosenbund SGB-FSS, erstmals zwei Filme in Gebärdensprache entstanden.
Die SBB trägt Sorge zur Schweizer Baukultur, historische Gebäude werden erhalten und neu genutzt. Jüngstes Beispiel ist das sorgfältig sanierte Wärterhaus im Eggwald an der Gotthard-Bergstrecke. Das Denkmal blickt auf eine bewegte Geschichte zurück und erwacht nun zu neuem Leben.
Vom 1. bis 3. November 2020 dreht sich an den diesjährigen Schweizer Digitaltagen alles um die Digitalisierung des Alltags. Auch die SBB präsentiert ihre digitalen Innovationen von heute und morgen. Im Video erzählt SBB CEO Vincent Ducrot mehr dazu.
Seit Anfang Oktober wird der Bahnhof Zug mit aus dem See gewonnener Energie beheizt. Weil die Heizungen saniert werden mussten, wurde auch gleich von fossiler Energie auf Seewasserwärme umgestellt. Dies entspricht dem Nachhaltigkeitsengagement der SBB.
Bei der SBB fallen jährlich hunderttausende Tonnen Abfall an. Ein Grossteil davon kann wiederverwertet werden. Davon profitiert die Umwelt – und die Kasse. Im SBB Recyclingcenter werden diese sogenannten Wertstoffe für die Weiterverarbeitung und Wiederverwendung fit gemacht.
Patrick Blau war auf dem Weg zur Schule. Am Bahnhof Wankdorf sah er eine Frau, die mit gesenktem Kopf am Rand des Perrons stand. Während andere vorbeigingen, sprach der Mitarbeiter von SBB Infrastruktur die Frau an. Und rettete so ihr Leben.
Ab sofort sind die Betonschwellen der SBB ökologischer produziert. Für die neue Rezeptur wird Betongranulat aus alten Schwellen und klimafreundlicher Zement verwendet. So spart die SBB Jahr für Jahr bis zu 8000 Tonnen Kies und 570 Tonnen CO2 ein. Das entspricht rund 1500 Flügen London retour.
SBB Mitarbeitende sind nicht nur bei der Arbeit achtsam. Christian Andreoli machte auf einer Zugfahrt in der Freizeit mit seinem scharfen Auge das zu schwache Fundament eines Signalmasts aus.
Die SBB hat mit der neuen mobilen App «SBB Inclusive» den Preis «Canne Blanche» des Schweizerischen Zentralvereins für das Blindenwesen (SZBLIND) gewonnen.
