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Der Blick berichtet heute fälschlicherweise, die SBB wolle alle ihre Wohnmietobjekte zur Marktmiete anbieten und vor allem Profit einfahren. Das ist falsch. Bei Marktmieten geht die SBB bewusst nicht ans Limit. Und sie hat zum Ziel, 50 Prozent der Wohnungen im preisgünstigen Segment anzubieten.
Elektromobilität ist in aller Munde. Doch welches Fortbewegungsmittel macht das Rennen um die grüne Ökobilanz? Die nachfolgenden Fakten helfen, um bei der nächsten Gelegenheit mit Wissen zu glänzen.
Per 1. April 2022 entfällt im öffentlichen Verkehr die Maskenpflicht. Die SBB bedankt sich bei den Kundinnen und Kunden, die sich an die Maskenpflicht gehalten haben.
Sara Bosshard arbeitet bei SBB Personenverkehr in der mittelfristigen Personalplanung. Daneben engagiert sie sich ehrenamtlich in der Not-Pflegestation für Fledermäuse im Zoo Zürich. Wir haben Sara nach Feierabend begleitet. Eine Bilderreise.
Auf Sparkurs ist die SBB derzeit nicht nur finanziell, sondern auch in Sachen Energie. Im Jahr 2021 hat sie etwa so viel Strom gespart, wie die Haushalte in den Städten Bern und Lausanne zusammen verbrauchten. Namentlich 500 Gigawattstunden. Gelungen ist das mit reichlich Kreativität.
Alte Züge, Büromöbel und Bauelemente in den Abfall? Keinesfalls. Was an einem Ort nicht mehr gebraucht wird, kann andernorts oft wieder eingesetzt werden. Dafür macht sich die SBB stark – und hat dabei schon so manch kreative Idee umgesetzt.
Wer erinnert sich an seine erste Bahnfahrt mit der SBB? Es gibt wohl niemanden, der nicht mindestens ein prägendes Erlebnis von einer Bahnfahrt in der Schweiz zu erzählen hätte – so auch Content Creatorin und Bloggerin Elvira Legrand.
Eine unabhängige Studie kommt zum Schluss: Der TGV Lyria Zug schneidet beim CO2-Ausstoss besser ab als Flugzeug, Bus und Auto – und sogar besser als das Elektroauto. Weisen auch die SBB Züge die beste Umweltbilanz aller Transportmittel auf? Ein Gespräch unter Experten.
Sind die Fallblattanzeiger Ende Jahr verschwunden? Nicht ganz: Ein Teil von ihnen lebt als Uhr weiter. Die Geschichte einer auf den ersten Blick skurrilen Idee, die dank dem Engagement von SBB Mitarbeitenden zum Fliegen kam.
Gleichstellung: Sie beschäftigt die Schweizer Gesellschaft – sie beschäftigt die Arbeitswelt – sie beschäftigt die SBB. Was sagen SBB Mitarbeitende über das Thema?
Die Reise mit dem Zug ist per Definition nachhaltig. Mit ein paar zusätzlichen Kniffen und Tricks lässt sich der ökologische Fussabdruck noch weiter reduzieren, ohne dass dabei der Spass unterwegs zu kurz kommt.
In atemberaubenden Höhen machen es sich die gefiederten Zweibeiner am liebsten bequem. Denn von hier oben sind die Störche nicht nur vor Feinden geschützt, sondern behalten auch den Überblick bei der Futtersuche.
Nachhaltigkeit ist der SBB wichtig. Viel hat sie bereits erreicht. Christina Meier, Leiterin Nachhaltigkeit, erklärt, welche Pflöcke als nächstes eingeschlagen werden, wie die SBB klimaneutral wird – und was ein Biotop am Hauptbahnhof Zürich damit zu tun hat.
Wenn aus einem Abbruchgebäude der SBB eine neue Schule entsteht, gibt es nur Gewinner. Wie Kreislaufwirtschaft bei der SBB funktioniert, erklärt Fabiano Piccinno, Projektleiter Nachhaltigkeit, im Interview.
Die SBB trägt Sorge zur Schweizer Baukultur, historische Gebäude werden erhalten und neu genutzt. Jüngstes Beispiel ist das sorgfältig sanierte Wärterhaus im Eggwald an der Gotthard-Bergstrecke. Das Denkmal blickt auf eine bewegte Geschichte zurück und erwacht nun zu neuem Leben.
Im Rahmen unseres Engagements in Bezug auf soziale Nachhaltigkeit sind, zusammen mit dem Schweizerischen Gehörlosenbund SGB-FSS, erstmals zwei Filme in Gebärdensprache entstanden.