Fahrplan 2020: Mehr Verbindungen und moderneres Rollmaterial
Die SBB löst ihr Kundenversprechen 2020 ein: International noch besser verbunden, neue, komfortablere Züge, zahlreichere Verbindungen sowie kürzere Reisezeiten. Zudem geht ab dem Fahrplanwechsel vom 15. Dezember 2019 mit dem «Léman Express» die grösste grenzüberschreitende S-Bahn Europas in Betrieb.
«EasyRide ist bequem und sicher»
Nach einer positiven Bilanz der Markttests führt die SBB das automatische Ticketing jetzt in der App SBB Mobile ein. Mit EasyRide ist das Reisen in der Schweiz so einfach und bequem wie mit dem GA. Markus Basler, Leiter Digital Business, gibt Antworten auf die wichtigsten Fragen.
«Achtung, kleine Welt!» Im Zug mit Pendler-Kolumnistin Katja Walder
Wetten, in eurem Wagen sitzt mindestens jemand, der euch kennt? Wenn nicht direkt, dann über sechs Ecken. Pendler-Kolumnistin Katja Walder warnt vor Indiskretionen auf Schienen.
Neuste IT-Technologie ermöglicht vorausschauenden Erhalt der Fahrbahn
«Kuscheln fürs Karma» Die neuste Kolumne von Katja Walder
Schulklasse geht auf Spurensuche im Suhret-Wald
Im Bahnhof Bern wird das neue Perron in Betrieb genommen
Am Montag, 4. November 2019 gehen am Bahnhof Bern die neuen Gleise 49 und 50 in Betrieb. Nach dem Stellwerk im Juni ist das bereits die zweite grosse Inbetriebnahme im Projekt «Zukunft Bahnhof Bern».
Gleis- und Verspätungsinformationen direkt aufs Smartphone
Zug verspätet? Ärgerlich genug. Wenig Info? Noch ärgerlicher. Per Ende 2019 testet die SBB deshalb Push-Benachrichtigungen. Ausserdem ergreift sie zum Fahrplanwechsel 2019 Massnahmen zur Verbesserung der Pünktlichkeit.
Der Zürich HB erstrahlt in neuem Licht
Bernhard Steiger ist Bahnhofanlagenmanager und unter anderem verantwortlich für die Beleuchtung im Zürich HB. Er erklärt, was es mit dem Lampenwechsel im Zürich HB auf sich hat. Ausserdem gibt es die begehrten ausrangierten Lampen-Modelle hier zu gewinnen.
«Krokodil»-Parade am Gotthard begeistert das Publikum
Eine geballte Ladung Bahngeschichte: Gleich drei «Krokodil»-Lokomotiven ziehen zehn historische Wagen. Der Anlass: SBB Historic hatte zum 100. Geburtstag des ältesten «Krokodils» zur Publikumsfahrt am Gotthard geladen. Impressionen der Fahrt und Fakten zur legendären Lokomotive.
Früher war alles anders – oder doch nicht?
«Keine Lust!» Im Zug mit Pendler-Kolumnistin Katja Walder
Nachgefragt: Hat die SBB zu wenig Lokpersonal?
