Voyager en train avec son vélo: nombre de places en augmentation

Toujours plus de personnes prennent le train avec leur vélo. Les CFF ont donc décidé de leur accorder davantage de places dans les gares et à bord des trains. Depuis le changement d’horaire de décembre 2022, le rayon de validité des billets pour vélo a été élargi et aligné sur celui de l’AG.

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Mise à jour du 21 mars 2024

L’achat combiné de réservations de places pour vélos, de billets pour les vélos et de billets pour les voyageuses ou voyageurs sera introduit juste à temps pour le début de la saison cycliste.

Dans l’application Mobile CFF, la réservation d’une place pour vélo est automatiquement ajoutée en cas d’achat d’un billet pour un voyage pour lequel la réservation est obligatoire. Ainsi, la réservation d’une place pour vélo dans les trains soumis à réservation peut désormais être achetée en même temps que le billet pour vélo et que celui pour le voyageur ou la voyageuse dans Mobile CFF.

Mise à jour du 26 juin 2023

L’achat du billet pour vélo simplifié, qui a été introduit sur l’application CFF Preview au début de la saison cycliste 2023, est désormais à disposition des client·e·s de l’App Mobile CFF depuis sa dernière mise à jour. Les suivantes améliorations ont été introduites :

  • Si, à la consultation de l’horaire, la cliente ou le client indique voyager avec son vélo, seules les liaisons permettant le chargement libre-service s’afficheront.
  • Le système de vente indique automatiquement le billet le plus avantageux: pour les courtes distances, seul un billet à prix réduit (demi-tarif) est facturé pour le transport du vélo. À partir de 14 francs, l’achat d’une carte journalière pour vélo sera indiqué.
  • Le billet pour vélo et le billet pour le voyageur peuvent désormais être sélectionnés et payés en une seule étape.

Nombre de places pour vélos encore en augmentation

Ces dernières années, les CFF ont très nettement augmenté le nombre de places pour vélos à bord des trains et entendent bien continuer sur leur lancée en créant quelque 500 places supplémentaires au cours des prochaines années. Un projet de modernisation commencé à l’automne 2022 et se poursuivant jusqu’à la fin 2026 prévoit l’ajout de 5 places pour vélos dans 60 voitures de commande des InterCity à un niveau, soit un total de 300 nouvelles places.

Comme les années précédentes, les CFF ouvrent les compartiments à bagages pendant les week-ends et les jours fériés de la saison cycliste sur les trajets où la demande est forte, pour permettre aux voyageurs de charger eux-mêmes leurs vélos. Ces jours-là, des collaboratrices et collaborateurs CFF supplémentaires seront sur place pour aider la clientèle à charger et décharger les vélos.

La réservation reste obligatoire pour les trains IC

Malgré l’augmentation constante du nombre de places pour vélos, la demande continue, certains jours, de dépasser l’offre. Par conséquent, le principe suivant demeure: si le symbole «Vélos: réservation obligatoire» apparaît dans l’horaire en ligne, il est impératif de réserver. C’est notamment le cas sur la ligne du pied du Jura et dans le tunnel de base du Saint-Gothard, tous les jours de la semaine, du 21 mars au 31 octobre, ainsi que du vendredi au dimanche et les jours fériés, à bord de tous les trains IC. Dans les trains internationaux, la réservation des places pour vélos est obligatoire tous les jours de l’année, même sur le tronçon parcouru uniquement en Suisse. Les places pour vélos peuvent être réservées sur le site internet des CFF «Réservation d’emplacement pour vélo» ou au Centre voyageurs. Pour tous les autres trains, un simple billet pour vélo sans réservation suffit.

Depuis le dernier changement d’horaire, en décembre 2022, le rayon de validité des billets pour vélo a été élargi et aligné sur celui de l’AG. L’achat des billets pour vélo a également été simplifié. Si, à la consultation de l’horaire, la cliente ou le client indique voyager avec son vélo, seules les liaisons permettant le chargement libre-service s’afficheront. En outre, le système de vente indique automatiquement le billet le plus avantageux: pour les courtes distances, seul un billet à prix réduit (demi-tarif) est facturé pour le transport du vélo. À partir de 14 francs, l’achat d’une carte journalière pour vélo sera indiqué. Le billet pour vélo et le billet pour le voyageur peuvent désormais être sélectionnés et payés en une seule étape. Cette procédure simplifiée est déjà disponible ces jours sur l’application CFF Preview. Elle sera à disposition de tous les clients sur les App-stores dans les deux semaines. Les nouveautés suivront dans l’App Mobile CFF dans le courant de la saison cycliste 2023.

Alternatives au chargement des vélos par les voyageurs: expédition comme bagage ou location de vélo à la gare

Pour celles et ceux qui ne souhaitent pas voyager en train avec leurs vélos, il existe plusieurs solutions: l’expédition de vélo permet, par exemple, d’enregistrer le deux-roues comme bagage et de le récupérer à l’arrivée. Il peut même être transporté de porte à porte, sur demande (de plus amples informations sur l’expédition de vélo sont disponibles sur le site Internet des CFF «Expédition de vélos en Suisse – Une solution pratique et peu coûteuse»). Par ailleurs, les personnes qui ne souhaitent pas emporter leur vélo en voyage peuvent en louer un auprès d’une station «Rent a bike» (généralement à proximité de la gare).

Le site Internet des CFF «Voyager avec un vélo» fournit de plus amples informations sur toutes les offres à l’intention des personnes voyageant avec un vélo, y compris pour les voyages en Europe.

Des places supplémentaires pour les vélos et des services inédits en gare

L’engouement pour le vélo est visible partout, même dans les gares. Pour cette raison, quelque 2000 places de stationnement pour vélos seront créées ou rénovées en 2023. Cette année, les CFF testent également de nouveaux services dans certaines gares, en collaboration avec leurs partenaires. Des stations de réparation ont été installées par exemple à Nyon, Emmenbrücke et Münchenbuchsee pour permettre à la clientèle cycliste d’effectuer elle-même de petites réparations sur les vélos. À Brigue, il est prévu d’aménager un centre de lavage pour vélos. Pour les vélos spéciaux, comme les vélos cargo, les CFF proposeront des places plus spacieuses dans les gares de Münchenbuchsee, Küssnacht am Rigi et Brigue. L’offre en parkings à vélos sécurisés a également été élargie: une tour à vélos est construite à Meilen, ainsi qu’un espace sécurisé pour vélo, équipé d’un système d’accès numérique, à Rapperswil.