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Des trains CFF alimentés en courant ferroviaire 100% renouvelable dès 2025
Dès le 1 janvier 2025, les trains des CFF seront alimentés en courant ferroviaire issu à 100% de sources renouvelables. La majeure partie proviendra toujours de l’énergie hydraulique, tandis que la partie résiduelle sera de l’électricité renouvelable achetée par les CFF sur le marché de l’énergie. Cette évolution s’inscrit dans la stratégie de développement durable des CFF.
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Nouvel horaire CFF : premier test réussi à l’heure de pointe
Le nouvel horaire CFF, qui est entré en vigueur dimanche 15 décembre 2024, offre 15% de trains en plus en Suisse romande. La première heure de pointe, ce lundi 16 décembre, s’est déroulée sans problème majeur.
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La gare de Sonceboz-Sombeval modernisée
Les CFF ont mis en service les installations modernisées de la gare de Sonceboz-Sombeval. Les travaux, débutés au printemps 2023, visaient à rendre la gare plus accessible et confortable pour les quelque 3'000 clients qui l'utilisent quotidiennement.
Appel d’offre des CFF pour de nouveaux bancs
Les CFF investissent dans de nouveaux bancs. Ils entendent ainsi répondre aux attentes des différents groupes d’usagers, comme les personnes à mobilité réduite, et améliorer encore les bancs en termes de confort, de qualité et d’esthétique.
Inauguration de la gare modernisée de Vernier
Entamée en 2019, la modernisation des gares de la ligne Genève – La Plaine est désormais achevée. Les nouveaux quais de la gare de Vernier ont été mis en service aujourd’hui, vendredi 6 décembre 2024. Ils ont été rehaussés, permettant un accès de plain-pied aux trains, et allongés pour améliorer le confort de la clientèle.
Négociations salariales 2025 conclues avec succès
Les CFF, les syndicats et les associations du personnel ont convenu d’une augmentation de salaire pour l’année 2025: en 2025, 1,5 % de la masse salariale seront affectés aux mesures salariales générales et individuelles destinées aux collaboratrices et collaborateurs CFF et CFF Cargo soumis à la CCT. En outre, les collaborateurs et collaboratrices recevront une prime unique.
Trains matinaux et offres spéciales pour Noël et Nouvel An
Cet hiver, la clientèle va profiter de trains tôt le matin et tard le soir pour Genève-Aéroport à Noël et Nouvel An ainsi que des trains hivernaux Verbier Express et VosAlpes Express.
Horaire 2025: plus de trains le jour, la nuit et lors de nombreux événements
L’horaire 2025 apporte le plus grand changement d’horaire en Suisse romande depuis plus de 20 ans, de nouveaux trains de nuit et une année record en termes d’événements dans toute la Suisse. Avec près de 1600 trains spéciaux, les voyageuses et voyageurs pourront se rendre facilement à des événements majeurs comme le Concours Eurovision de la chanson, et l’UEFA Women’s EURO 2025.
De fortes chutes de neige ont perturbé le trafic ferroviaire en Suisse
Les fortes chutes de neige de jeudi ont considérablement perturbé le trafic et l’exploitation ferroviaire dans toute la Suisse. Des perturbations telles que des problèmes de lignes de contact, des appareils de voie gelés et des pannes de véhicules ont entraîné des restrictions. La situation s'est entretemps normalisée.
Les faits: les prétendus coûts de transformation des duplex sont faux
Différents médias prétendent que les CFF paieront environ 250 millions de francs pour la transformation des nouveaux trains duplex et que cela pourrait avoir des répercussions sur le prix des billets. Ils suggèrent en outre que le projet d’acquisition n’a pas été suivi d’assez près et que les CFF auraient dû se retirer du projet. Ces déclarations sont fausses.
Le plus grand changement d’horaire en Suisse romande depuis Rail 2000
Le nouvel horaire CFF, qui entre en vigueur le dimanche 15 décembre 2024, représente le plus grand changement en Suisse romande depuis Rail 2000. Il apporte de nouvelles liaisons directes avec l’ouest lausannois, des améliorations en trafic régional ainsi que des dessertes renforcées sur la Riviera et dans le Bas-Valais notamment. Il offre 15% de trains en plus en Suisse romande.
Les CFF, Thurbo et RegionAlps présentent les nouvelles Flirt Evo de Stadler
Les CFF, Thurbo et RegionAlps ont présenté aujourd’hui au public les trois premières nouvelles Flirt Evo du constructeur Stadler. Ces nouvelles rames automotrices à un étage seront mises en service comme prévu dans le courant de l’année 2026. Elles apporteront de nombreuses améliorations aux voyageuses et voyageurs et circuleront en partie au-delà des frontières.
Gare de Lausanne: précision des CFF suite à un article du 24 Heures
Précision des CFF suite à l’article du 24 Heures du 16 octobre 2024: concernant les travaux principaux de la gare de Lausanne (quais et passages inférieurs), il n'y a pas de retards sur le nouveau planning communiqué en mai 2023.
Trenitalia et les CFF Renouvellent leur Coopération pour les Liaisons entre l'Italie et la Suisse
Renouvellement de la coopération entre Trenitalia (Gruppo FS Italiane) et les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF), nouvelles liaisons euroCity entre l’Italie et la Suisse à partir de 2026.
Les CFF et les partenaires sociaux lancent une campagne pour le respect et la sécurité
«Voyager ensemble dans le respect»: tel est le slogan de la campagne des CFF et des partenaires sociaux SEV, VSLF et Transfair. À partir de la semaine prochaine, des affiches et des visuels sur les écrans en gare et dans les trains montreront que les voyageuses, les voyageurs et le personnel doivent se comporter de manière respectueuse.
Les CFF et les partenaires sociaux prolongent la CCT jusqu’à fin 2028
Les conventions collectives de travail (CCT) actuellement en vigueur aux CFF et à CFF Cargo arrivent à échéance à la fin avril 2025. Les CFF et leurs partenaires sociaux SEV, transfair, VSLF et ACTP ont conclu avec succès les négociations sur leur prolongation. Les CCT existantes sont prolongées jusqu’à fin 2028.