Communiqués
Top News
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Amélioration de la répartition des recettes et des prévisions
Le comptage des voyageuses et voyageurs, utilisé en trafic régional, fait l’objet d’une introduction progressive en trafic grandes lignes également. Grâce à des chiffres plus précis, les CFF peuvent améliorer la répartition des recettes, ainsi que les prévisions d’occupation dans l’horaire en ligne.
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Un nouveau centre de voyages en gare de Morges
Une nouvelle étape dans la modernisation de la gare de Morges a été franchie avec l’ouverture le mercredi 31 mai 2023 du nouveau centre de voyages CFF moderne et convivial.
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Delémont–Laufon: bus de remplacement en raison de travaux
La voie entre Delémont et Laufon doit être renouvelée. Afin de réaliser ces travaux rapidement et en sécurité, la ligne sera fermée du 26 juin au 15 août 2023 inclus. Des bus circuleront à la place des trains, le nombre de places pour les vélos est limité. Les CFF vous remercient de votre compréhension.
Pose d’un nouveau passage sous-voies à Martigny
Un passage sous-voies supplémentaire va être posé en gare de Martigny. Le chantier nécessitera le remplacement des trains régionaux par des bus du vendredi 2 juin à 18h20 jusqu’au dimanche soir 4 juin 2023. La clientèle est priée de consulter l’horaire avant le voyage.
Trains remplacés par des bus à la gare de Bienne pendant deux week-end
Pour que les trains circulent à l’heure et en toute sécurité à l’avenir, les CFF renouvellent les lignes de contact de la gare de Bienne. Ces travaux impliquent de débrancher le courant. Des bus de remplacement circuleront pendant deux week-ends l’automne prochain.
Coronavirus: informations générales pour les médias
Cet article comporte des informations générales qui ont trait aux répercussions de la crise sanitaire sur les CFF et qui sont destinées aux médias. La colonne de droite indique les anciens communiqués de presse y relatifs, reliés par des hyperliens.
Les toilettes en gare font peau neuve
Les CFF souhaitent mettre à la disposition de leur clientèle des espaces hygiène et toilettes à la fois propres, pratiques et sûrs dans les gares. Ils ont donc commencé à rénover ces espaces et à en construire de nouveaux.
Navettes pour des voyages sans obstacles: adjudication de gré à gré
Dans le cadre de l’appel d’offres pour les services de transport en vue de la mise en œuvre de la LHand, le nombre d’offres reçues est insuffisant. Les CFF ont donc interrompu la procédure et s’adresse de manière ciblée aux fournisseurs. Ils mettent tout en œuvre pour assurer ce transport dès 2024.
Horaire 25 : des avantages aussi pour les villes du Pied du Jura
Les CFF ont pris connaissance de la réaction de plusieurs villes de Suisse romande exprimant leur mécontentement suite à la présentation, vendredi dernier, des horaires 2025 par les CFF et la Conférence des Transports de la Suisse occidentale (CTSO). Les CFF vont rencontrer les communes concernées ainsi que la direction de l’aéroport de Genève ces prochaines semaines afin de leur présenter les détails de ce nouvel horaire, dans un souci de dialogue constructif.
Refonte de l’horaire CFF en Suisse occidentale dès 2025
Les CFF et la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO) se sont accordés sur une refonte de l’horaire CFF dès 2025 en Suisse romande. Dans un contexte d’augmentation des chantiers due à l’âge des infrastructures significativement plus important qu’en moyenne nationale, le nouvel horaire vise à renforcer la ponctualité et à permettre la réalisation des nombreux travaux de renouvellement de l’infrastructure. En parallèle, il facilitera les chantiers de développement visant à introduire le plus rapidement possible de nouvelles offres pour les clientes et les clients. Grâce à un système ferroviaire fort, les objectifs de politique climatique de la Confédération pourront être atteints. Le nouvel horaire entrera en vigueur le 15 décembre 2024. Il est prévu de rallonger certains temps de parcours, de faire de Renens une gare de correspondances entre des trains grandes lignes, de prolonger systématiquement les trains RegioExpress de l’Arc lémanique jusqu’en Valais, d’introduire une nouvelle liaison Palézieux – Vevey et, de manière progressive, la cadence régionale à la demi-heure sur la ligne du Pied-du-Jura entre Bienne, Neuchâtel et Yverdon. Les trains IC5 auront tous leur terminus à Lausanne, avec un changement à Renens pour les clients de/pour Genève.
Trains remplacés par bus entre Neuchâtel et Bienne
Les CFF entreprennent plusieurs travaux d’entretien des voies entre Neuchâtel et Bienne. Les trains sont remplacés par des bus entre Neuchâtel et Bienne du samedi 6 mai 2023 à 4h au lundi 8 mai 2023 à 4h.
Travaux dans les faisceaux de voies en gare de Genève
Les CFF démarrent la dernière phase des travaux préalables à l’extension souterraine de la gare de Genève. Il est prévu de moderniser les installations de garage et d’entretien des trains et d’allonger deux quais. Les travaux sont prévus jusqu’en 2026.
Nouveau design pour l'information en gare
L’information en gare fait peau neuve afin de permettre aux voyageuses et voyageurs de s’orienter encore plus facilement à la gare. Seront concernés dans un premier temps les indicateurs d’accès aux voies et les téléaffichages de quai, puis, à partir de l’été 2023, les indicateurs généraux.
Dissolution d’AlpTransit Gotthard AG pour la fin avril 2023
La réalisation de la NLFA a pris fin avec la construction des tunnels de base du Gothard et du Ceneri. La société AlpTransit Gotthard AG, maître d’ouvrage, a achevé ses travaux avec succès. Elle sera dissoute fin avril 2023, par fusion avec les CFF, qui reprennent 1800 mètres linéaires de dossiers.
Charles-André Philipona prend la direction du programme Léman 2030
Charles-André Philipona prend la direction du programme Léman 2030 au 1er mai 2023. Il succède à Peter Jedelhauser, qui quitte la direction en vue de sa prochaine retraite.
Pénurie d’énergie: informations actuelles
Cet article comporte des informations actuelles ayant trait à la pénurie d’énergie. Il est mis à jour en cas d’évolution de la situation.