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Certains trains voyageurs circulent à nouveau dans le tunnel de base du Saint-Gothard
Le 10 août 2023, un train de marchandises a déraillé dans le tube ouest du tunnel de base du Saint-Gothard. Les dégâts matériels sont considérables. Les travaux de réparation dureront plusieurs mois. Depuis le 23 août, les trains du trafic marchandises peuvent à nouveau circuler dans le tube est non endommagé, dès le 29 septembre aussi certains trains du trafic voyageurs. Les CFF informent à intervalles réguliers les médias au sujet de l’état d’avancement des travaux.
01.10.2023 actualisé le 01.10.2023 -
Pénurie d’énergie: informations actuelles
Cet article comporte des informations actuelles ayant trait à la pénurie d’énergie. Il est mis à jour en cas d’évolution de la situation.
29.09.2023 actualisé le 29.09.2023 -
Tunnel de Gléresse: Mise en service reportée de trois ans
La mise en service du tunnel de Gléresse est reportée de trois ans, à fin 2029. En cause: les oppositions et recours, ainsi que la modification de la méthode de travail en raison d’exigences supplémentaires de protection de l’environnement. Les CFF regrettent ce report indépendant de leur volonté. Les travaux de creusement du futur tunnel démarreront sous peu.
13.09.2023 actualisé le 13.09.2023
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Certains trains voyageurs circulent à nouveau dans le tunnel de base du Saint-Gothard
Le 10 août 2023, un train de marchandises a déraillé dans le tube ouest du tunnel de base du Saint-Gothard. Les dégâts matériels sont considérables. Les travaux de réparation dureront plusieurs mois. Depuis le 23 août, les trains du trafic marchandises peuvent à nouveau circuler dans le tube est non endommagé, dès le 29 septembre aussi certains trains du trafic voyageurs. Les CFF informent à intervalles réguliers les médias au sujet de l’état d’avancement des travaux.
01.10.2023 actualisé le 01.10.2023 -
Pénurie d’énergie: informations actuelles
Cet article comporte des informations actuelles ayant trait à la pénurie d’énergie. Il est mis à jour en cas d’évolution de la situation.
29.09.2023 actualisé le 29.09.2023 -
Tunnel de Gléresse: Mise en service reportée de trois ans
La mise en service du tunnel de Gléresse est reportée de trois ans, à fin 2029. En cause: les oppositions et recours, ainsi que la modification de la méthode de travail en raison d’exigences supplémentaires de protection de l’environnement. Les CFF regrettent ce report indépendant de leur volonté. Les travaux de creusement du futur tunnel démarreront sous peu.
13.09.2023 actualisé le 13.09.2023
Une démarche participative pour dessiner le futur quartier de Sébeillon
Les CFF et la Ville de Lausanne invitent la population à imaginer l’avenir du quartier de Sébeillon le jeudi 21 septembre 2023 dès 16 heures. Ce quartier s'apprête à accueillir les plus importantes dynamiques de développement urbain. Les résultats de la démarche participative feront partie intégrante du cahier des charges du concours d’urbanisme pour le développement du futur quartier.
Ligne directe Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds: variante de tracé choisie
La planification de la nouvelle ligne ferroviaire Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds avance comme prévu. Le tracé de la future ligne est désormais connu et le démarrage de l’avant-projet va permettre d’affiner les contours de cette nouvelle ligne ferroviaire d’environ 16 kilomètres de long. La combinaison de fortes pentes avec une vitesse d’exploitation élevée constitue une première en Suisse.
CFF: un résultat positif grâce à une affluence record, mais la pression persiste
Une bonne nouvelle en ces temps difficiles: au cours du premier semestre 2023, 1,33 million de voyageuses et de voyageurs ont chaque jour choisi les CFF pour leurs déplacements. Pour la première fois depuis 2019, les CFF ont renoué avec les bénéfices au premier semestre (99,0 millions de francs). La pression pour faire des économies reste cependant élevée en raison de l’endettement (11,4 milliards de francs). Malgré l’augmentation du nombre de voyageuses et de voyageurs, la ponctualité s’améliore dans toutes les régions grâce à l’engagement du personnel, mais elle n’est pas encore satisfaisante en Suisse romande et au Tessin.
CCT: accord entre Elvetino et les associations du personnel
Elvetino SA et les associations du personnel se sont entendues sur une nouvelle convention collective de travail (CCT) pour la restauration ferroviaire et la logistique d’Elvetino. La CCT, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2024, fixe les conditions de travail et d’embauche pour les quatre années à venir. Elvetino est ainsi parée pour relever les défis de demain.
Beatrice Bichsel prend les rênes de CFF Immobilier
Le 1er septembre 2023, Beatrice Bichsel prendra la direction de CFF Immobilier et deviendra membre de la Direction du groupe. Actuellement membre de la direction de CFF Immobilier, elle succédera ainsi à Alexander Muhm, à la tête de CFF Cargo depuis la fin juin 2023.
La Chaux-de-Fonds : le formidable travail de remise en état après la tempête.
Il y a tout juste un mois, le lundi 24 juillet 2023, peu avant midi, une tempête s’abattait sur la région de La Chaux-de-Fonds, emportant tout sur son passage. En quelques minutes, la gare de La Chaux-de-Fonds était coupée du réseau CFF. Aujourd’hui, grâce au formidable travail des équipes CFF, les trains circulent à nouveau.
Les CFF positionnent leur fret ferroviaire pour l’avenir
Les CFF concrétisent le concept «Suisse Cargo Logistics» et renforcent leur engagement en faveur du trafic marchandises. CFF Cargo SA redevient une filiale des CFF à 100%. L’actionnaire minoritaire Swiss Combi vend sa part d’actions de 35% aux CFF et devient partenaire stratégique. Alexander Muhm, l’actuel responsable CFF Immobilier, a été nommé nouveau responsable du trafic marchandises et membre de la Direction du groupe.
Nouveau centre d’entretien à Bâle: plus de place pour les trains internationaux
Le site de Bâle évolue pour devenir un hub centralisé dédié à l’entretien des trains internationaux. Ce centre d’entretien des CFF a fait l’objet d’une extension afin d’offrir plus de place pour effectuer des travaux efficaces. Il ouvrira ses portes au public le samedi 19 août.
Gare de Delémont : un parking plus vert
Les CFF procèdent à la désimperméabilisation du parking au nord des voies de la gare de Delémont. Les travaux ont lieu dans le cadre du projet « Delémont Gare verte », qui vise à favoriser la biodiversité à la gare. Les travaux durent du 16 août au 30 novembre 2023.
Les trains circulent à nouveau entre La Chaux-de-Fonds et Le Locle
Suite aux fortes intempéries survenues le lundi 24 juillet 2023 dans la région de La Chaux-de-Fonds, les travaux de remise en état sont terminés. Depuis ce matin, les trains circulent à nouveau selon l’horaire entre La Chaux-de-Fonds et Le Locle.
De nombreux trains spéciaux pour la Street Parade à Zurich
Le 12 août 2023, la 30e Street Parade défilera dans les rues de Zurich. Plusieurs centaines de milliers de fans de danse sont attendus à cette fête de la house et de la techno. En plus des trains spéciaux mis en service par les CFF, un horaire spécial sera introduit sur le réseau de nuit de la Communauté de transport zurichoise (ZVV).
Nouveau design pour l'information en gare
L’information en gare fait peau neuve afin de permettre aux voyageuses et voyageurs de s’orienter encore plus facilement à la gare. Les indicateurs d’accès aux voies et les téléaffichages de quai ont été adaptés le 2 mai 2023, dès le 19 juillet 2023 c’est le cas aussi pour les indicateurs généraux.
Horaire travaux en Suisse romande dès le lundi 14 août 2023
Des changements d’horaire auront lieu dès le lundi 14 août 2023 dans les régions de Lausanne, Puidoux, Palézieux, Payerne et Romont, ainsi que sur l’axe Genève-Aéroport–Berne, afin de permettre la réalisation de travaux de renouvellement de la voie ferrée entre Puidoux et Palézieux.