Les CFF moderniseront leurs locomotives de type Re 460 aux ateliers industriels d’Yverdon-les-Bains d’ici à 2022. Pour ce faire, ils investissent 230 millions de francs. Après les travaux, les locomotives pourront circuler vingt ans de plus. De nouveaux convertisseurs IGBT refroidis par eau, beaucoup plus efficaces, du point de vue énergétique, seront acquis à cet effet. C’est l’offre d’ABB Suisse SA qui a été retenue. Dans un premier temps, il est prévu qu’elle livrera 202 convertisseurs. Le marché prévoit une option portant sur 38 autres convertisseurs. Avec cette option, les investissements totaux seront de 69,2 millions de francs. L’appel d’offres s’est déroulé conformément à la loi et à l’ordonnance fédérales sur les marchés publics (LMP/OMP).
Économiser le courant de 6750 ménages.
Aujourd’hui déjà, les locomotives de type Re 460 ménagent les rails lorsqu’elles circulent, ce qui permet d’économiser des frais d’entretien de l’infrastructure. Grâce aux nouveaux convertisseurs et à d’autres mesures, le parc de locomotives modernisé économisera 27 gigawattheures par an. Cela correspond à la consommation annuelle des 6750 ménages d’Olten. Un nouveau double compresseur sans huile aux performances optimisées permettra aussi de renforcer l’efficacité énergétique des locomotives Re 460. En outre, les pompes à huile des convertisseurs seront éteintes lorsque le véhicule est en position «Parc», ce qui permettra d’économier de l’énergie et de rendre le véhicule à l’arrêt plus silencieux. La modernisation du parc de véhicules Re 460 des CFF et le renforcement de son efficacité énergétique contribuent à l’objectif du groupe «Viabilité écologique». Cet objectif prévoit que les CFF économiseront 20% de leur consommation d’énergie (base 2010) d’ici à 2025.