Alle FFS scatta l’ora green: emissioni di CO2 dimezzate entro il 2030

Sin dalla loro fondazione, le FFS sono sinonimo di una mobilità sostenibile e rispettosa dell’ambiente. Le prime basi per un futuro green sono state gettate circa 100 anni fa con la costruzione di centrali idroelettriche, lo sviluppo di locomotive elettriche e l’elettrificazione di numerose tratte. Oggi, dopo il traffico lento, il treno è il mezzo di trasporto più rispettoso del clima, risultando persino il 90% più sostenibile rispetto all’auto elettrica. Attualmente, i treni delle FFS utilizzano corrente proveniente per il 90% da energia idroelettrica e in futuro le FFS intendono aumentare ulteriormente la percentuale di treni alimentati da energie rinnovabili. Inoltre, il trasporto merci su rotaia emette un volume di gas a effetto serra 12 volte inferiore rispetto al trasporto su strada e richiede una superficie 4 volte minore.

Per continuare a fornire un contributo significativo ai viaggi sostenibili, alle FFS vengono attuate oltre 200 misure a favore della sostenibilità che consentono di incrementare l’efficienza energetica di treni ed edifici, dimezzare entro il 2030 le emissioni di CO2 dell’azienda e promuovere l’economia circolare. Le misure attuate finora sortiscono effetti tangibili: oggi i treni in circolazione sono aumentati del 15% rispetto al 2010, a fronte di una riduzione del 5% dell’energia consumata; questo risultato è stato raggiunto aumentando l’efficienza energetica del 21%. Inoltre, nell’arco di soli 5 anni le FFS hanno ridotto del 25% le proprie emissioni operative di CO2.

Oltre 200 misure per la sostenibilità: esempi concreti

Da oltre 10 anni, a bordo dei treni viaggiatori delle FFS vengono attuate molteplici misure di risparmio energetico. La maggior parte di queste trova impiego sui treni bipiano IR, i veicoli a elevata efficienza energetica in servizio dal 2023 che si contraddistinguono per le tecnologie innovative in grado di ridurre al minimo il consumo di elettricità. Un esempio è il ricovero energeticamente ottimizzato, una modalità in cui il fabbisogno di energia dei treni è praticamente azzerato. Così facendo, le FFS risparmiano circa 6,1 gigawattora di corrente di trazione l’anno, pari al consumo energetico di 1500 nuclei familiari. Inoltre, negli impianti di climatizzazione vengono utilizzati prodotti refrigeranti naturali.

Un ulteriore contributo alla sostenibilità è rappresentato dal potenziamento degli impianti fotovoltaici: entro il 2040, le FFS mirano a produrre 160 gigawattora di elettricità l’anno grazie ai sistemi installati nei propri impianti e superfici. Questo volume corrisponde al consumo di corrente annuo di 40 000 nuclei familiari, pari all’incirca alla popolazione della città di Lucerna. Il raggiungimento dell’obiettivo intermedio di 100 gigawattora è previsto già nel 2030; a tal fine saranno installati più di 1100 impianti fotovoltaici su edifici e superfici aziendali.

La conversione di tutti i sistemi di riscaldamento degli edifici alle energie rinnovabili riduce in modo significativo le emissioni di gas a effetto serra delle FFS: ogni anno, le FFS equipaggiano da 70 a 90 edifici con pompe di calore o impianti di riscaldamento a pellet. Entro il 2040, anche i cantieri saranno gestiti con particolare attenzione alle risorse e nel rispetto del clima. In quest’ottica, le FFS utilizzano sempre più spesso macchine da costruzione, generatori da cantiere e veicoli ferroviari elettrici: oltre a ridurre le emissioni, queste attrezzature risultano anche molto più silenziose rispetto ai macchinari tradizionali. Ove possibile, le FFS riducono l’utilizzo di materiali nei cantieri o impiegano risorse più rispettose dell’ambiente. Inoltre, da aprile 2024, nelle stazioni di rifornimento il diesel convenzionale viene miscelato con un carburante ottenuto da materiali residui e di scarto, ossia l’olio vegetale idrotrattato (Hydrotreated Vegetable Oil, HVO). Così facendo, le emissioni dirette di CO2 dei veicoli ferroviari si riducono fino al 25%.

Scegliere il treno come mezzo di trasporto

Affinché pendolari e viaggiatori del tempo libero scelgano di spostarsi in treno, occorre offrire loro soluzioni quanto più semplici e interessanti possibile. I nuovi prodotti come il metà-prezzo PLUS rispondono alle mutate abitudini di queste fasce di clientela, unendo flessibilità e condizioni interessanti. Con varie offerte a livello locale, nazionale e internazionale, le FFS facilitano l’accesso al mondo dei trasporti pubblici rispettosi del clima. Per i viaggi del tempo libero in Svizzera sono disponibili più di 2000 offerte per vacanze ed escursioni sostenibili; chi invece vuole oltrepassare i confini nazionali, può sfruttare i collegamenti diretti giornalieri verso oltre 90 destinazioni europee. Le FFS promuovono inoltre l’integrazione del treno nella catena di viaggio e la combinazione di mezzi di trasporto diversi, ad esempio offrendo 35 000 parcheggi per auto, circa 100 000 posteggi per biciclette e oltre 2000 auto condivise direttamente nelle stazioni.