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Lo scorso anno i droni delle FFS hanno effettuato circa 1500 voli. Un nuovo settore operativo? Non proprio. I droni contribuiscono alla sicurezza della ferrovia e del personale: dalla documentazione dell’infrastruttura all’ispezione dei ponti fino al monitoraggio dei rischi naturali.
Diversi studi scientifici dimostrano che il rischio di contrarre un’infezione da coronavirus in treno è ridotto. Per dimostrare l’effettiva efficacia della ventilazione, FFS News ha condotto un esperimento sul posto con il Dr. Michael Riediker.
Il 29 giugno 2021 sono iniziati i lavori di ampliamento e ristrutturazione che in una decina d’anni porteranno all’ammodernamento della stazione di Losanna. Obiettivo: una stazione sicura e confortevole, in grado di accogliere un maggior numero di viaggiatori e treni più lunghi.
Con l’abolizione dell’obbligo di telelavoro è tornato ad aumentare il numero di pendolari che mattina e sera salgono sui nostri treni. L’assistente clienti Joël Müller racconta com’è cambiata la sua quotidianità lavorativa.
Lo sportello fa parte del passato: nei nuovi Centri viaggiatori le FFS puntano su un concetto moderno, con una postazione per ogni esigenza, dai viaggi di gruppo all’acquisto di biglietti. Il primo dei nuovi Centri viaggiatori aprirà il 10 giugno a Montreux, seguito nel 2021 da Horgen e Mendrisio.
Per molto tempo c’è stato silenzio sui treni, ma con le attuali fasi di allentamento stanno tornando anche i clienti. Amir Esati e i suoi colleghi del team di pulizia si assicurano che i treni restino puliti.
Da qualche mese la situazione legata alla pandemia da Coronavirus sta migliorando: i contagi diminuiscono e la gente riprende a muoversi con più libertà. Anche le FFS assistono a una ripresa. Massimo Camponovo, Responsabile del Centro Viaggiatori alla stazione di Lugano, la vive in prima persona.
Il 26 maggio 2021 il Consiglio federale ha allentato l’obbligo del telelavoro. Aumenterà quindi il numero di persone che viaggerà con i trasporti pubblici. Per recarsi in ufficio o nel tempo libero, in treno si viaggia sicuri, puntuali e nel rispetto del clima – come illustrano quattro argomenti.
Dopo la pandemia le persone torneranno a viaggiare in treno o il traffico privato continuerà ad aumentare? Björn Bender, responsabile Innovazione, ricerca e incubazione, riflette su queste tematiche scottanti in occasione della Giornata nazionale del clima.
Le FFS dispongono di circa 40 000 posteggi, di cui la maggior parte nelle immediate vicinanze delle stazioni. Chi sceglie il servizio P+Rail ha spesso l’esigenza di parcheggiare in modo pratico e veloce: per questo le FFS stanno lavorando a soluzioni ancora più efficienti.
Lo scorso 9 maggio, le FFS hanno sostituito un sottopassaggio pedonale incastonato tra il lago Lemano, un piccolo borgo e i vigneti – e per l’occasione non hanno esitato a lanciarsi in acqua con il nuovo ponte! Breve retrospettiva in immagini dell’insolito cantiere di Treytorrens.
A inizio aprile 2021 viaggiano ancora nelle ore di punta da Basilea a Zurigo, poi le carrozze unificate (CU I), con 60 anni di storia alle spalle, si fermeranno per sempre. Molto probabilmente.
Per contrastare i topi campagnoli nel pietrisco dei binari, le FFS puntano sugli ermellini. Un progetto pilota ha consentito l’insediamento delle prime colonie di questi agili cacciatori sulla tratta tra Berna e Olten.
Gli svizzeri amano la bicicletta e desiderano portarla con sé nei viaggi in treno. Joël Müller, assistente clienti, lo sa fin troppo bene e racconta le nuove sfide che ci aspettano sui treni.
Locarno non è mai stata così vicina a Lugano e questo grazie anche al progetto «Contone – Locarno: raddoppio parziale del binario». Dal 22 marzo 2021 i treni circolano su due binari distinti e dal 5 aprile sarà quindi possibile introdurre l’orario definitivo 2021.
Modifiche all’orario, soppressioni dell’ultimo minuto, treni accorciati: ecco qualche consiglio per restare aggiornati sulle modifiche a breve termine e sull’occupazione dei treni.
