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Des chansons, des rires, et très peu de sommeil: 30 000 scout·e·s de toute la Suisse profitent actuellement de la vie de camp en Valais. Le camp fédéral «mova» accueille entre autres les scout·e·s bernois de Schwyzerstärn. Leur aventure commence avec le voyage en train vers le Valais. Reportage.
De la crise pétrolière à la promotion de la Suisse comme destination touristique en passant par l’électrification: Andrea Kuratli numérise les affiches CFF, rendant ainsi accessible à un large public les évolutions historiques et sociales d’antan.
La gare de Fribourg sera interrompue au trafic pour des travaux à l’enclenchement pendant les nuits de cinq week-ends en juin et en juillet 2022. Les trains seront remplacés par des bus. Ces travaux dans le cadre de la modernisation de la gare permettront la circulation de trains plus longs.
Concerts dans des stades, open airs, manifestations sportives, sans oublier le camp fédéral scout: cette année encore, on voit les choses en grand. Toujours présents, les CFF transportent les foules aux manifestations et les ramènent chez elles. Voici un aperçu de ce que cela implique.
L'été est presque là. De nombreuses personnes s'occupent de planifier leurs vacances d'été. Encore indécis ? Que diriez-vous de Gênes ? Les collaborateurs des CFF vous donnent leurs conseils.
Chaque heure un train dans chaque direction et des relations directes à destination des grandes villes. Ce qui semble tout à fait normal aujourd’hui était, il y a plus de 40 ans, la vision extravagante de trois salariés des CFF qui ont inventé l’horaire cadencé, introduit en 1982.
Les travaux en gare de Lausanne ont débuté. Les CFF ainsi que les différents partenaires prennent des mesures pour permettre de voyager sereinement. Voici quelques conseils et idées utiles.
Technicien de maintenance au centre d’entretien CFF Herdern, Andreas Passannante aime son métier de «Train Doctor». Il est toujours extrêmement fier de remettre des trains en état.
Comment les trains sont-ils nettoyés et entretenus? À quoi ressemblent les nouveaux ateliers de Stadler, quel est le degré d’automatisation de Cargo et que fait la Police des transports? Pour le savoir, rendez-vous en Suisse orientale lors du deuxième week-end festif des 175 ans du chemin de fer.
Du «Spanisch-Brötli-Bahn» en 1847 aux tunnels de base qui traversent le massif des Alpes, l’histoire des chemins de fer suisses est jalonnée de prouesses techniques et de moments forts, mais aussi de déconvenues. Voici une brève présentation de sept étapes ayant marqué les 175 dernières années.
Travail de jour, travail de nuit : de nombreux collaborateurs CFF travaillent en rotation. Afin d’atténuer les effets nocifs de ces changements de rythme, le Centre d’exploitation Ouest mise sur un éclairage spécial pour moins perturber l’horloge interne des employés.
Les transports publics se présentent sous de nombreuses facettes à l’occasion de cet anniversaire. Les festivités se dérouleront dans toute la Suisse. Le coup d’envoi sera donné les 21 et 22 mai dans les cantons d’Argovie, de Bâle, de Soleure et de Zurich.
La mobilité électrique est un sujet très en vogue. Mais quel moyen de transport l’emporte dans la course à l’écobilan? Voici quelques données pour parfaire vos connaissances et briller en société.
Lucerne ne se résume pas à son pont, au Monument du Lion et au Musée suisse des Transports. Loin des célèbres attractions touristiques, partez à la découverte de ses charmantes ruelles et arrêtez-vous pour goûter des spécialités locales, puis détendez-vous au bord du lac.
La Scuola universitaria professionale della Svizzera italiana (SUPSI) s’intéresse à la mobilité dans le cadre de la recherche sur le développement durable. Des questions auxquelles les CFF sont également confrontés. Le site de Mendrisio montre que la SUPSI n’en reste pas au stade de la théorie.
Le secteur ferroviaire, un domaine masculin avant tout? Pas tout à fait. Nathalie Guillaud-Bataille, ingénieure en génie civil et cheffe du domaine de l’unité disponibilité et entretien à Genève, prouve que les femmes y ont aussi leur place.
Antonino Catalano fait partie des quelque 50 collègues qui vont fêter cette année leur 48e année de service aux CFF. Le chef Assistance clientèle revient sur une époque marquante et nous explique pourquoi il n’aurait jamais pu choisir une autre entreprise.
Silvio Gerber a changé d’orientation. Cet homme de 28 ans a troqué son métier dans un garage contre l’activité de policier. C’est en toute connaissance de cause qu’il a changé de travail et qu’il a trouvé sa vocation à la Police des transports CFF. Nous l’avons accompagné en patrouille à Zurich.
Dès le 1er avril 2022, le port du masque ne sera plus obligatoire dans les transports publics. Les CFF remercient les clientes et les clients, qui ont très bien respecté l’obligation de porter un masque.
Des hippies aux jeunes pour le climat, d’Abba à Billie Eilish, du billet papier au Mobile Pass… Interrail a vu défiler bien des changements! Alors que le «billet pour l’Europe» fête ses cinquante ans cette année, il est temps de revenir avec le 1er client Interrail sur cette belle histoire.
Les CFF et leurs réseaux partenaires soutiennent les réfugié·e·s en provenance de l’Ukraine. Ici, vous trouverez les principales informations sur les voyages à destination de la Suisse et sur les démarches à l’arrivée.
Les restrictions sanitaires touchent à leur fin. Une envie de vacances et d’évasion en Europe et en train, par respect de l’environnement, se fait sentir. Horaires, réservations en ligne ou à la gare : quelques informations utiles face à la complexité des systèmes européens.
Il y a 175 ans, le premier train circulait en Suisse. À cette occasion, l’UTP organise cinq événements dans tout le pays. Le programme des festivités est en ligne depuis le 9 mars 2022. Les CFF et CFF Cargo ont chacun présenté une locomotive en habillage de fête aux ateliers d’Yverdon-les-Bains.
Les CFF font des économies, non seulement sur le plan financier, mais aussi en matière d’énergie. En 2021, ils auront économisé presque autant d’électricité que ce que les ménages des villes de Berne et de Lausanne ont consommé, soit 500 GWh. Ils y sont parvenus en faisant preuve de créativité.
Les travaux d’agrandissement et de modernisation de la gare de Lausanne progressent. Plusieurs chantiers sont déjà en cours et d’autres débuteront dans le courant de l’année. Les CFF prennent des mesures pour minimiser les impacts auprès de la clientèle, des usagers et des riverains.